老年代步车发生事故后对机动车的赔偿问题，需根据事故责任划分、车辆性质及保险情况综合判断，具体如下：

1. 事故责任划分是赔偿的核心依据
   根据《道路交通安全法》第七十六条，事故赔偿首先需明确双方责任比例。若老年代步车被认定为机动车（需满足速度、重量等标准），则按机动车事故处理规则划分责任；若被认定为非机动车（如符合低速电动车国家标准），则适用非机动车与机动车的赔偿规则。

   • 老年代步车全责：需赔偿机动车的车辆维修费、停运损失、车上人员医疗费等全部合理损失。
     
   • 双方均有责：按责任比例分担赔偿（如老年代步车70%责任，则承担机动车损失的70%）。
     
   • 机动车全责：老年代步车无需赔偿，但实践中此类情况较少。

2. 车辆性质影响赔偿路径

   • 若老年代步车被认定为机动车：
     需依法投保交强险（强制保险），未投保的，驾驶人需在交强险限额内（财产损失2000元、医疗费1.8万元、死亡伤残18万元）自行赔偿，超出部分按责任比例分担。
     
   • 若被认定为非机动车：
     无强制保险要求，赔偿直接按责任比例由驾驶人个人承担，机动车的交强险可优先赔付自身损失（但需注意交强险对非机动车的赔付范围有限）。

3. 保险覆盖的特殊情形

   • 机动车有商业险：若机动车投保了车损险、第三者责任险等，其自身损失可由保险公司赔付，但保险公司赔付后可能向老年代步车方追偿（若老年代步车有责任）。
     
   • 老年代步车有商业险：部分地区允许老年代步车投保非机动车第三者责任险，若有保险，可由保险公司承担部分赔偿，但需以保险条款为准。

4. 实务中的关键争议点

   • 车辆性质鉴定：老年代步车是否属于机动车常需通过技术鉴定（如速度、整备质量）确定，不同地区认定标准可能存在差异。
     
   • 驾驶人资质：若老年代步车被认定为机动车，驾驶人需持有相应驾照（如C2），无证驾驶可能加重赔偿责任。
     
   • 地方性法规：部分城市对老年代步车有特殊管理规定（如禁止上路、限行区域），违规上路可能影响责任认定。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、维修发票、现场照片等证据；
   
3. 确认老年代步车的车辆性质（可要求交警委托鉴定）；
   
4. 联系自身保险公司（若有机动车险）报案；
   
5. 若对责任认定或赔偿有争议，可委托律师介入谈判或诉讼。
   

如有进一步细节（如事故地点、车辆参数、保险情况等），可向我补充说明，我会为您分析具体赔偿方案。