关于“喝酒以后开启无人驾驶是否算酒驾”的问题，这确实是一个涉及法律与技术细节的复杂议题。以下是我为您提供的详细解答：
一、酒驾的法律定义与核心要素
酒驾，根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量达到或超过一定阈值（20mg/100ml为饮酒驾驶，80mg/100ml为醉酒驾驶）的驾驶行为。其核心要素在于驾驶员对车辆的控制权以及血液中的酒精含量。
二、自动驾驶技术的现状与责任界定
当前市场上的自动驾驶技术，多处于L2或L3级别，这意味着系统主要起辅助作用，驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。即便开启了自动驾驶模式，驾驶员也需保持警觉，随时准备接管车辆，以确保行驶安全。
三、喝酒后开启无人驾驶是否构成酒驾的分析
完全自动驾驶情境：
- 若车辆确实处于完全自动驾驶状态，无需人为干预，且驾驶员在启动车辆时并未实际操控车辆，那么从技术层面讲，驾驶员并未直接“驾驶”车辆。然而，这并不意味着驾驶员可以完全免责。因为酒驾的判定不仅基于是否直接操控车辆，还涵盖了对车辆行驶状态的整体掌控。
辅助驾驶或部分自动驾驶情境：
- 在大多数情况下，自动驾驶系统要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。若驾驶员在饮酒状态下使用辅助驾驶功能，一旦需要接管而因饮酒无法正常操作，导致事故或违法违规行为，那么驾驶员很可能被认定为酒驾。因为此时驾驶员对车辆仍负有控制责任，而饮酒状态影响了其正常履行这一责任。
驾驶员的认知与行为：
- 若驾驶员饮酒后错误地认为车辆处于完全自动驾驶状态而放松警惕或离开驾驶座位，但实际上车辆需要驾驶员进行必要操作，这种情况下一旦发生意外，驾驶员同样可能被认定为酒驾。因为驾驶员的错误认知导致了其对车辆控制权的忽视，从而增加了事故风险。
四、法律与伦理风险的考量
- 自动驾驶技术作为新兴技术，其相关法律法规仍在不断完善中。然而，无论技术如何发展，驾驶员对车辆的控制责任始终存在。开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆行驶安全的整体责任。
- 酒后启动自动驾驶模式的行为不仅违反法律，更是对生命安全的极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。即使车辆处于自动驾驶状态，也不能完全消除这种风险。
五、建议与总结
- 为确保安全并遵守法律法规，我强烈建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。
- 如果您确实需要休息或等待代驾，请选择副驾驶或后排座位，并避免坐在驾驶座上启动车辆或进行任何可能被视为“驾驶”的行为。
- 自动驾驶技术虽然先进，但并不能完全替代人类驾驶员的判断和决策能力。在享受技术带来的便利的同时，我们更应时刻牢记安全第一的原则。
综上所述，喝酒以后开启无人驾驶是否算酒驾，需根据具体情况判断。但无论如何，为了您和他人的安全，请务必遵守“喝酒不开车，开车不喝酒”的原则。