在没有红绿灯的斑马线上，电动车被小车撞的责任认定需根据双方行为及交通法规综合判断，可能的结果包括小车全责、双方都有责任或电动车全责/主要责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、小车全责或主责的情形
未礼让电动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人（包括电动车骑行者，在斑马线上应视为行人范畴）正在通过人行横道，应当停车让行。若小车未减速或停车导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
超速/分心驾驶：
- 若事故发生时小车存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯而小车未遵守）、酒驾等违法行为，即使电动车存在过错，小车仍可能因严重违规承担主要责任。
观察不足：
- 若小车司机未注意观察路况（如视线被遮挡），未能及时发现并避让正常通行的电动车，可能被认定为主要责任方。
二、电动车次责或同责的情形
突然加速抢行：
- 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致小车司机来不及反应，电动车可能被认定承担次要责任。
未下车推行：
- 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错，尤其是在小车已采取合理避让措施的情况下。
偏离通行规则：
- 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，从而承担相应责任。
三、特殊情况的责任划分
双方均有过错：
- 例如电动车未注意观察直接驶入车道，而小车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。
意外事件：
- 若双方均无明显违法行为（如突发机械故障导致失控），可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。但这种情况下，小车司机仍需证明自己已采取合理措施避免事故发生。
四、责任认定的程序与救济途径
- 责任认定程序：责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 救济途径：当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。
五、预防与建议
- 小车驾驶员：在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车，尤其是要注意观察电动车等非机动车的动态。
- 电动车驾驶员：应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（如当地有此规定），并遵守交通信号灯或交警的指挥。同时，要注意观察路况，确保自身安全。
- 发生事故后：双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。在等待交警到来的过程中，可以尝试记录现场情况、拍摄照片或视频等作为证据。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议和帮助。