在高速上压了一个轮胎，责任归属需根据具体情况来判断，无法直接断定是谁的责任。以下是从不同角度进行的分析：
轮胎来源与责任主体：
- 如果轮胎是前方车辆掉落，且该车辆驾驶员未及时发现或未采取合理措施（如设置警示标志、报警等），导致后方车辆压上轮胎发生事故，那么前方车辆驾驶员可能需承担主要或全部责任。这是因为驾驶员有义务确保车辆及其附属物（如轮胎）在行驶过程中不会对其他车辆或行人造成危害。
- 如果轮胎是高速路上自然存在的障碍物（如因道路维护不善导致的轮胎残留等），且道路管理部门未及时清理，那么道路管理部门可能需承担一定责任。道路管理部门有义务保持道路的清洁和安全，对于因道路障碍物导致的事故，应承担相应的管理责任。
后方车辆驾驶员的责任：
- 后方车辆驾驶员在行驶过程中也有义务保持高度警惕，注意观察前方道路情况，及时采取避让措施。如果驾驶员因疏忽大意或未保持安全车距等原因压上轮胎导致事故，那么驾驶员自身也可能需承担一定责任。
事故现场的具体情况：
- 事故现场的具体情况（如天气、路况、车速等）也会影响责任的划分。例如，在恶劣天气或复杂路况下，驾驶员应更加谨慎驾驶，降低车速，以减少事故风险。如果因驾驶员未遵守交通规则或未采取合理措施导致事故，那么驾驶员的责任可能会相应增加。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 驾驶员应收集并保存好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
可能法律后果：
- 根据事故责任的划分，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任（如赔偿车辆损失、人员伤亡等费用）。
- 如果事故涉及交通违法行为（如超速、酒驾等），责任方还可能面临行政处罚（如罚款、吊销驾驶证等）甚至刑事责任（如交通肇事罪等）。
总之，在高速上压了一个轮胎的责任归属需根据具体情况来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。