结论前置：在交通事故中，如果碰了个人营运车辆并导致其无法正常从事经营活动，侵权方通常是需要赔付误工费（法律上准确表述为“停运损失”）的。具体赔偿金额和比例需根据事故责任划分、营运车辆的停运损失以及相关法律法规来确定。
一、法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定了误工费的计算方式，虽然主要针对受害人个人，但同样适用于营运车辆司机因事故导致的收入损失。对于有固定收入的营运司机，误工费按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的营运司机，误工费按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、赔偿条件与标准
赔偿条件：
- 营运车辆因事故受损无法正常运营。
- 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。
赔偿标准：
- 停运时间：应根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。停运时间一般从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
- 收入状况：对于有固定收入的营运车辆，按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的，可参考最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。
三、事故责任划分与赔偿比例
- 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费。
- 同责：双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。
- 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。
四、实际操作建议
- 证据收集：在事故发生后，应尽快收集并保存所有相关证据，包括事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、营运车辆的营运证明、收入流水等。
- 协商与调解：首先尝试与对方协商解决赔偿事宜。若协商不成，可寻求调解机构的帮助进行调解。
- 法律途径：若协商和调解均无法达成一致，可通过法律途径解决争议。在此过程中，注意保留好所有相关证据，以便在诉讼过程中维护自己的合法权益。
五、注意事项
- 保险公司赔偿：关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。
- 赔偿范畴：赔偿范畴包括停运期间的固定收入损失及额外费用支出，如车辆的租金、承包费、司机的工资等。车辆维修期间因无法营运而产生的合理必要费用，如燃油费、折旧费等，也可在一定程度上纳入赔偿范畴。
综上所述，碰了个人营运车辆并导致其无法正常从事经营活动时，侵权方应依据法律规定和实际情况进行赔偿。在赔偿过程中，应注重证据的收集和提供，并关注保险合同的相关条款，以确保赔偿的合法性和合理性。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。