在前面电动车突然拐弯，后面电动车违规带人并撞上的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，无法直接断定由哪一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、前车（突然拐弯的电动车）可能承担的责任
违规拐弯且未提前示意：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车在转弯前应减速慢行、伸手示意，以提醒后方车辆注意。若前车在无任何合理理由且未提前示意的情况下突然拐弯，违反了这一规定，存在明显过错，可能需承担主要责任甚至全部责任。
其他违规行为：
- 若前车除突然拐弯外，还存在逆行、闯红灯等违反交通规则的行为，这些行为增加了事故发生的风险，也会使前车在责任划分中承担更主要的责任。
二、后车（违规带人的电动车）可能承担的责任
违规带人：
- 电动车违规带人本身违反了交通规则，增加了车辆的行驶风险和制动距离，可能对事故的发生负有一定责任。
未保持安全距离：
- 无论机动车还是非机动车，在行驶过程中都应与前车保持足够的安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时采取制动措施。若后车未保持安全距离，导致前车突然拐弯时无法及时刹车而撞上，后车通常需要承担部分责任。
注意力不集中或超速行驶：
- 若后车驾驶者在行驶过程中存在分心、玩手机等行为，未能及时关注前车动态并采取相应措施，或者超速行驶导致制动距离增加、反应时间缩短，从而未能及时避免碰撞，后车也应对事故承担一定责任。
三、双方均有过错的情形
- 在某些情况下，双方均可能存在过错。例如，前车在变道过程中突然拐弯，而后车虽跟车距离过近但已尝试避让；或者双方均未充分注意路况和周围环境，导致事故发生。此时，双方都应对事故的发生负有一定责任，具体责任比例需根据各自过错的严重程度来确定。
四、其他影响因素
- 天气状况与路面条件：恶劣的天气（如雨雪雾天）和不良的路面条件（如坑洼、湿滑）可能影响车辆的制动性能和驾驶员的视线，从而对事故责任产生影响。
- 车辆速度：双方车辆的速度也是判断责任的重要因素。超速行驶或未根据路况合理控制车速可能导致事故责任加重。
五、建议与提醒
- 在发生此类事故后，当事人应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和责任认定。
- 如有需要，可寻求专业律师的帮助，以便更准确地判断责任归属并维护自己的合法权益。
- 电动车驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，包括提前示意转向、保持安全距离、不超速行驶、不违规带人等，以降低事故发生的可能性并保护自身和他人的安全。
综上所述，电动车事故的责任判定是一个综合性的过程，需考虑多种因素并依据相关法律法规进行。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。