在汽车行驶中，变道后发生追尾事故的责任划分是一个需要细致分析的问题，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合具体的事故情形来判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、变道车辆可能承担全部责任的情形
违规变道：
- 如果变道车辆未按规定开启转向灯，或者没有充分观察周围交通情况就突然变道，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么变道车辆通常要承担全部责任。
- 法律依据在于，变道车辆有义务确保变道过程不会影响其他车辆的正常行驶。
压实线变道：
- 实线区域是禁止变道的，如果变道车辆在此区域变道，并因此导致追尾事故，那么变道车辆将承担全部责任。
- 这是因为实线变道本身就是违法行为，不受法律保护。
连续变道：
- 一次性变更两条以上机动车道的行为也是违规的，如果因此引发追尾事故，变道车辆同样需要承担相应责任。
其他违规行为：
- 如变道车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么变道车辆也将承担全部责任。
二、后车可能承担责任或双方共同承担责任的情形
后车跟车过近：
- 如果后车未保持足够的安全距离，导致在变道车辆正常变道时无法及时刹车而发生追尾事故，那么后车可能承担主要或全部责任。
- 这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车。
双方均有过错：
- 如果变道车辆在变道过程中没有完全完成变道动作，车身还部分处于原车道与目标车道之间，而后车也存在超速行驶等违法行为，那么双方对事故的发生都有过错。
- 在这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来划分责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
三、特殊情况下的责任判定
前车恶意加塞：
- 如果变道车辆是恶意加塞，且在变道过程中故意阻碍后车正常行驶，导致追尾事故发生，那么变道车辆可能需要承担主要或全部责任。
- 但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频等，以便交警能够准确判断事故责任。
不可抗力因素：
- 因不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）导致的事故，其责任归属需要根据实际情况来判断。
- 在这种情况下，交警会综合考虑各种因素，以公平、合理的原则来划分责任。
四、实际操作建议
发生事故时：
- 应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
- 在确保安全的前提下，拍摄现场照片并报警，以便交警能够及时赶到现场处理事故。
配合调查：
- 应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和证言，如行车记录仪视频、证人证言等。
- 如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
保险理赔：
- 在保险理赔方面，首先需由交警认定事故责任。
- 交强险在有责和无责限额内对对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿。
- 商业险如车损险、第三者责任险等，则按保险合同约定进行理赔。
综上所述，汽车行驶中变道后发生追尾事故的责任划分是一个复杂且需要根据具体情况来判断的问题。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。同时，在发生事故时，应冷静处理，积极配合交警的调查工作，以维护自己的合法权益。