在交通事故中，主要责任和次要责任是根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分的，这直接决定了赔偿责任的分配。以下是对这一问题的详细解析：

1. 主要责任与次要责任的定义

   • 主要责任：指一方当事人的行为对事故发生起到了较为关键、主导的作用，且其过错程度严重。该方需承担事故责任的大部分比例，通常这一比例在60%至90%之间，常见为70%。
   • 次要责任：指一方当事人的行为对事故发生所起的作用相对较小，或者虽然起了一定作用但过错程度较轻。该方需承担相对较少的赔偿责任，比例通常在10%至40%之间，常见为30%。

2. 责任认定的依据

   • 过错程度：这是划分责任的核心依据。过错越大，责任越重。例如，闯红灯导致事故的一方通常会被认定为主要责任。
   • 行为与事故的因果关系：直接、主要的因果关系导致主要责任；间接、次要的因果关系导致次要责任。比如，一方超速行驶，虽然不是直接碰撞的原因，但可能因速度过快导致无法及时避让，从而承担次要责任。
   • 安全注意义务的违反：未履行或未充分履行安全注意义务的一方可能承担更重的责任。例如，驾驶员在行驶过程中未注意观察路况，导致事故发生，可能承担主要责任。

3. 赔偿责任的承担

   • 交强险范围内：不论责任比例，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额内赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。
   • 超出交强险范围：根据事故双方的责任比例分担剩余损失。例如，总损失为50万元，交强险赔偿20万元后，剩余30万元按责任比例分担。若机动车一方主要责任（70%），则需再赔偿21万元；非机动车或行人一方次要责任（30%），则需承担9万元。

4. 责任认定的流程

   • 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便后续分析。
   • 报警处理：交警会根据现场情况和相关证据出具责任认定书。
   • 申请复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向相关部门申请复核。

5. 实际案例说明

   • 假设一起交通事故中，一方闯红灯与另一方正常行驶的车辆发生碰撞。闯红灯的一方因严重违反交通规则，对事故发生起到了主导作用，因此被认定为主要责任，承担70%的赔偿责任。而正常行驶的一方虽然无直接过错，但可能因未充分注意避让闯红灯车辆而承担次要责任，即30%的赔偿责任。

6. 注意事项

   • 在处理交通事故时，当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。
   • 由于责任划分过程复杂且专业，建议当事人在涉及交通事故责任认定时及时咨询专业律师（即我本人），以确保自身权益得到最大程度的保障。

综上所述，交通事故中的主要责任和次要责任划分是基于当事人的行为、过错程度及其与事故的因果关系来确定的。在处理此类问题时，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。