在十字路口黄灯时驶出，红灯时被撞，责任判定需结合具体情形分析，通常有以下两种核心结论方向：

1. 若黄灯亮起时车辆已越过停止线，后续被撞一般不担责
   根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行。此时若车辆在黄灯期间正常通过路口，因红灯亮起时已处于路口中央或完成通行，后车未保持安全距离导致碰撞，通常由后车（如直行或转弯车辆）承担全部责任。例如：车辆在黄灯亮起时前轮已过停止线，后续因红灯亮起被侧方车辆撞击侧面，侧方车辆未观察路况或未让行，需承担主要责任。

2. 若黄灯亮起时车辆未越过停止线却强行通过，被撞可能担责
   若车辆在黄灯亮起时未越过停止线，仍加速抢行通过路口，此时发生碰撞需根据双方过错划分责任：

   • 抢行车辆主责：若抢行车辆违反“黄灯禁止通行”原则（部分地区将抢黄灯视为“闯红灯”前兆），且未观察路况导致碰撞，可能承担主要责任；
     
   • 对方车辆次责：若对方车辆存在超速、未让行等过错，可能承担次要责任。例如：车辆在黄灯亮起时未过停止线，仍强行进入路口，被正常行驶的直行车辆撞击，抢行车辆可能因“未按照交通信号通行”被认定主责，直行车辆若未减速观察则承担次责。

关键影响因素补充说明：

• 事故现场证据：行车记录仪、路口监控、刹车痕迹等是判定责任的核心依据。例如：若监控显示抢行车辆在黄灯亮起后3秒才进入路口，而对方车辆已接近路口，抢行车辆责任更大；
  
• 地方性规定：部分城市将“抢黄灯”明确纳入“闯红灯”范畴（如深圳），此时抢行车辆可能直接被认定全责；
  
• 车辆行驶方向：若碰撞涉及转弯与直行车辆，还需结合“转弯让直行”原则综合判定责任比例。

建议行动：
若您是事故一方，需立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步细节（如对方车辆类型、碰撞位置等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您分析责任比例及后续处理方案。