行人骑车过斑马线被撞的责任划分，需依据双方行为和交通法规综合判定，具体分为以下几种情形：
机动车一方负全责
- 违反交通规则：若机动车存在闯红灯、超速、酒驾、毒驾、逆行等严重交通违法行为，并因此撞到正在斑马线上骑行的行人，机动车一方通常需承担全部责任。例如，机动车在信号灯路口闯红灯，撞上绿灯通过斑马线的骑车人，即属此情形。
- 未避让行人：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过，应停车让行。若机动车未按规定减速或停车让行，而撞到正常骑行的行人，一般也会认定机动车承担全部责任。例如，在无交通信号灯但有斑马线的路段，机动车未避让正常骑行的行人，即需承担全责。
骑车人一方负全责
- 骑车人重大过错：若骑车人违反交通信号灯指示，如红灯时强行穿越斑马线，或在斑马线上有突然折返、猛跑等危险行为，导致被正常行驶的机动车撞上，骑车人可能需承担全部责任。但基于保护弱势群体的原则，即便骑车人负全责，机动车一方在司法实践中可能仍需承担不超过10%的赔偿责任。
- 未按规定推行：通常情况下，骑行者过马路时应遵守当地交通法规，推行而非骑行通过斑马线。若骑行者选择骑行通过且违反了交通规则，如未注意观察来车情况、骑行速度过快等，这将影响责任划分，骑车人可能需承担相应责任。
双方都有责任
- 双方均存在过错：当机动车和骑车人都存在违反交通规则的行为时，双方均需承担相应责任。责任划分比例根据双方过错的严重程度确定，可能是主次责任（如机动车主责、骑车人次责，或反之），也可能是同等责任。例如，骑车人在斑马线上未注意观察路况，随意骑行，而机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致碰撞，这种情况下双方均有过错，可能会被认定为同等责任。
综合考量因素：
- 在责任判定时，还需综合考虑多种因素，包括双方的行为、路况、天气条件、道路条件及双方的行驶速度等。例如，在雨天或夜间，能见度较低，双方都应更加注意交通安全，若因一方未保持足够注意力和安全车速导致事故，其责任可能相对较重。
法律建议：
- 发生交通事故后，建议及时报警并保留好相关证据，如现场照片、监控录像等，以便后续处理。
- 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向公安机关交通管理部门申请复核。
- 无论是机动车驾驶员还是骑车人，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。特别是骑车人，在过斑马线时应尽量推行，以减少事故风险。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
总之，行人骑车过斑马线被撞的责任划分是一个复杂且涉及多个因素的过程。在处理此类事故时，应综合考虑多方面因素，以维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。