在骑车发生撞车事故时，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对骑车撞车责任认定的详细分析：
一、责任认定的基本原则
一方过错原则：
- 如果事故完全是由于一方（如骑车人或对方车辆驾驶员）的过错行为导致，如闯红灯、超速、酒驾、违规变道等，而另一方无任何过错，那么过错方将承担事故的全部责任。
双方过错原则：
- 当双方都存在过错，且这些过错对事故发生的作用及严重程度相当时，双方将承担同等责任。例如，骑车人在机动车道逆行，同时对方车辆超速行驶，发生碰撞后，可能认定双方负同等责任。
- 如果一方的过错行为在事故中起主要作用，而另一方虽有过错但作用较小，那么主要过错方将承担主要责任，另一方承担次要责任。
无过错原则：
- 在某些特殊情况下，如事故被判定为纯粹的交通意外事件，各方当事人均无需承担责任。但需注意，即使骑车人无过错，出于保护弱势群体的考虑，也可能需要对行人的损失给予一定的补偿，但通常不超过损失的百分之十。
二、具体责任认定情形
骑车人负全部责任：
- 骑车人存在故意或重大过错行为，如闯红灯、逆行、超速、酒驾、未按规定避让行人等，且对方无过错时，骑车人承担全部责任。
骑车人负主要或次要责任：
- 若骑车人的过错行为在事故中起主要作用，如违反交通信号强行横穿马路导致碰撞，骑车人可能负主要责任。
- 若骑车人有一定过错，但对方车辆的过错更严重，如骑车人未戴头盔且骑行稍快，而对方车辆违规超车导致碰撞，则骑车人负次要责任。
对方车辆负全部或主要责任：
- 如果事故完全是由于对方车辆的过错行为导致，如机动车闯红灯撞上正常骑行的自行车，机动车一方需负全责。
- 若对方车辆存在过错且过错较大，如超速行驶、违规变道等，导致与骑车人发生碰撞，对方车辆可能负主要责任。
道路状况不佳导致的事故：
- 若道路状况不佳，如路面有障碍物导致骑车人摔倒后被撞，道路管理部门可能需承担一定责任，同时骑车人和车辆驾驶员也需根据各自过错承担相应责任。
三、责任认定的法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
四、事故处理建议
及时报警并保留证据：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，拍照或录像以保留相关证据，便于后续责任认定和理赔。
等待交警处理并配合调查：
- 交警到达现场后，会进行勘验、检查、调查等工作，并制作交通事故认定书。当事人应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
协商或法律手段解决纠纷：
- 若双方无异议、损失轻微且无人受伤，可协商解决，但仍建议报警备案。
- 若损失严重或涉及人身伤害，应及时采取法律手段维护自身权益，通过诉讼或调解等方式解决纠纷。
综上所述，骑车撞车的责任认定是一个综合考虑多方面因素的过程。在处理此类事故时，应依据交通管理部门出具的交通事故责任认定书，并结合实际情况进行妥善处理。同时，建议骑车人在日常骑行中遵守交通规则，注意安全，以减少事故的发生。