驾驶员无责时，车上人员责任险通常不启动赔偿程序，但存在例外情形。以下分情况详细说明：

1. 驾驶员无责且无过错时
   根据车上人员责任险的条款设计，该险种属于责任保险范畴，其赔偿前提是驾驶员对车上人员受伤存在过错（如操作失误、违反交规等）。若事故经交警认定驾驶员无责（如对方全责、意外事件等），则保险公司通常不承担赔偿责任。此时，车上人员的损失应由对方车辆的交强险或第三者责任险赔偿。

2. 驾驶员无责但存在合同约定例外时
   部分保险公司会在条款中设置“无责赔付”的附加条款（需投保时明确约定），例如：

   • 事故系对方逃逸或无保险，且驾驶员已尽到安全义务；
     
   • 车上人员因驾驶员紧急避险行为受伤（如为躲避行人猛打方向导致翻车）。
     若符合此类例外情形，保险公司可能按合同约定比例赔付，但需提供充分证据（如交警证明、现场监控等）。

3. 驾驶员无责但涉及多车事故时
   若事故涉及多方责任（如主次责任），即使驾驶员被认定无责，但若对方车辆赔偿能力不足（如未投保、逃逸），部分地区法院可能根据《民法典》第1213条，判决驾驶员所投车上人员责任险在“补充责任”范围内赔付。但此情形需以法院判决为准，且保险公司可能提出抗辩。

建议行动：

• 立即报警并保留《交通事故责任认定书》，明确责任划分；
  
• 联系对方车辆保险公司，要求在交强险范围内优先赔偿（医疗费限额1.8万元，死亡伤残限额18万元）；
  
• 若对方无赔偿能力，检查自身保单是否包含“无责赔付”条款，并向保险公司申请理赔；
  
• 对赔偿结果有争议时，可委托律师向法院起诉，主张侵权赔偿或保险合同赔偿。
  

如有进一步细节（如事故经过、保单条款等），可直接向我咨询，我会结合具体证据分析赔偿路径。