交警一般无权直接对“小黄车”（共享单车）运营企业罚款，但有权对骑行者的交通违法行为进行处罚。具体分析如下：

1. 对运营企业的监管与处罚权
   交警部门主要职责是维护道路交通秩序，对车辆和驾驶人的违法行为进行管理。对于共享单车运营企业（如“小黄车”所属公司），其监管主体通常是城市管理部门或交通运输主管部门，而非交警。例如：

   • 若企业未按规定投放车辆、占用公共空间或未及时清理乱停车辆，可能由城管部门依据《城市道路管理条例》或地方性法规处罚；
     
   • 若企业违反交通运输相关法规（如未取得运营资质），则由交通部门处罚。
     交警通常不直接参与此类行政处罚，但可能通过联合执法或提供违法线索协助其他部门。

2. 对骑行者的处罚权
   若骑行者使用“小黄车”时违反交通法规（如闯红灯、逆行、载人、未佩戴头盔等），交警有权依据《道路交通安全法》对其处以警告、罚款或扣留车辆等处罚。例如：

   • 骑行共享单车闯红灯，可能被罚款20-50元；
     
   • 未在非机动车道行驶，可能被警告或罚款。
     此类处罚针对个人行为，与车辆所有权无关，即使车辆属于共享单车企业，交警仍可对实际使用人处罚。

3. 特殊情形下的交警介入
   若共享单车因故障（如刹车失灵）导致交通事故，且骑行者无过错，交警可能调查车辆安全状况，并依据《道路交通安全法》追究企业责任（如未尽维护义务）。但此类情形下，交警通常会将案件移交至市场监管或交通部门处理，而非直接罚款企业。

总结建议：

• 若您是骑行者，需遵守交规，避免因个人违法被交警处罚；
  
• 若您是运营企业，需关注城管、交通部门的监管要求，而非交警的直接处罚；
  
• 若遇到具体处罚争议（如认为交警处罚不当），可提供处罚决定书等材料，进一步向我咨询维权途径。