在摩托车载人撞非机动车导致乘客受伤的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及骑车人、乘客及可能的第三方责任。以下从不同角度详细分析：

1. 骑车人（摩托车驾驶者）的责任

• 直接责任：骑车人作为车辆驾驶者，对行驶安全负有直接责任。若因违法载人（如超载、未确保乘客安全等）或操作不当（如超速、未避让非机动车）导致事故，通常需承担主要或全部责任。
• 违法载人的影响：若摩托车载人行为本身违反交通法规（如未佩戴安全头盔、超员等），且该违法行为与事故发生存在因果关系，骑车人责任可能进一步加重。
• 无第三方碰撞时：若事故仅由摩托车与非机动车碰撞导致，且无第三方参与，骑车人需根据过错程度承担赔偿责任（如医疗费、误工费等）。

2. 乘客（受伤者）的责任

• 自身过错：若乘客明知摩托车载人违法或存在安全隐患（如未佩戴头盔、干扰驾驶等），仍选择乘坐，其过错可能减轻骑车人的责任。
• 行为影响：若乘客行为直接导致事故风险增加（如突然抓握把手、晃动身体等），可能需承担部分责任。

3. 第三方（非机动车驾驶者或其他车辆）的责任

• 第三方过错：若事故由第三方（如非机动车驾驶者违规变道、其他机动车碰撞）导致，第三方需按过错比例承担责任。例如，若非机动车突然闯入机动车道导致碰撞，非机动车驾驶者可能承担主要责任。
• 混合过错：若骑车人、乘客及第三方均有过错（如骑车人违法载人、非机动车违规行驶、乘客未佩戴头盔），责任可能按比例分担。

4. 责任认定的程序

• 交警部门认定：责任比例通常由交警部门根据现场勘查、监控录像等证据，依据《道路交通安全法》出具《交通事故责任认定书》确定。
• 法院裁决：若对责任划分有争议，可起诉至法院。法院会结合《民法典》中关于侵权责任的规定（如第1165条“过错责任原则”）、各方过错程度及证据综合判定。

5. 实际案例参考与建议

• 案例1：若摩托车违法载人且超速行驶，与非机动车发生碰撞，乘客未佩戴头盔导致重伤，法院可能判定骑车人承担70%责任，乘客承担20%（因未佩戴头盔），非机动车驾驶者承担10%（若存在违规行为）。
• 案例2：若事故完全由第三方机动车违规变道引发，第三方可能承担全部责任，但骑车人若违法载人，可能需分担部分责任（如10%-20%）。
• 建议：
  1. 骑车人：严格遵守交通法规，不违法载人，确保乘客安全（如提供头盔、控制车速）。
  2. 乘客：拒绝乘坐违法车辆，乘坐时佩戴安全装备，不干扰驾驶。
  3. 事故后：立即报警、保留证据（如现场照片、监控录像），及时就医并保存医疗记录。

6. 法律依据

• 《民法典》第1165条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
• 《道路交通安全法》：规定机动车、非机动车及行人的通行规则，违法载人可能面临行政处罚（如罚款、扣分）。

总结：摩托车载人撞非机动车导致乘客受伤的责任划分需结合具体过错、因果关系及证据综合判定。若涉及复杂情况（如多方过错、争议较大），建议及时咨询专业律师，通过法律程序维护权益。如有进一步问题，可直接向我提问。