电动车与汽车发生事故时，责任划分需结合具体情形综合判断，核心依据是事故双方的过错程度及交通法规的适用。以下分情况说明责任划分原则及常见情形：

1. 电动车被认定为“机动车”时的责任划分

• 法律依据：若电动车符合《道路交通安全法》中“机动车”的标准（如时速超25km/h、整车质量超55kg等），需按机动车事故处理规则划分责任。
• 责任原则：
  • 双方均有过错：按过错比例分担责任（如主责70%、次责30%）。
  • 一方全责：如电动车闯红灯、逆行等明显违法导致事故，由电动车方承担全部责任。
  • 特殊情形：若电动车未登记、未投保交强险，可能需先在交强险范围内（如医疗费1.8万元、财产损失2000元）自行赔付，超出部分再按责任比例分担。

2. 电动车被认定为“非机动车”时的责任划分

• 法律依据：若电动车符合非机动车标准（如时速≤25km/h），按非机动车与机动车事故规则处理。
• 责任原则：
  • 机动车全责：如机动车违法变道、未礼让行人等导致事故，由机动车方承担全部责任。
  • 非机动车全责：如电动车闯红灯、横穿马路等导致事故，由电动车方承担全部责任（但机动车方无过错的，承担不超过10%的赔偿责任）。
  • 混合过错：如双方均有违法（如电动车逆行+机动车超速），按过错比例分担责任。

3. 关键证据对责任划分的影响

• 现场证据：交警勘查记录、监控录像、行车记录仪视频等是划分责任的核心依据。
• 鉴定报告：如电动车是否超标、车速是否超限等需通过专业鉴定确认。
• 证人证言：目击者陈述可能影响责任认定，但需与其他证据相互印证。

4. 实务建议

• 事故后立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续索赔或诉讼的关键证据。
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、联系方式，保存医疗记录、维修发票等。
• 协商与诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；协商不成时，可向法院起诉，由法院综合全案证据重新划分责任。

提示：责任划分需结合具体案情，如涉及伤人、重大财产损失或对责任认定有争议，建议及时咨询专业律师，通过法律途径维护权益。