驾考作弊共犯投案自首的处理需结合具体情节，但总体可归纳为以下核心结论：

1. 自首的法定从宽情节
   根据《刑法》第六十七条，犯罪嫌疑人自动投案并如实供述罪行的，属于自首，可从轻或减轻处罚；犯罪较轻的，可免除处罚。若驾考作弊共犯主动投案并如实交代组织作弊、提供作弊设备、协助作弊等行为，司法机关会依法认定自首情节，在量刑时予以从宽。

2. 共犯的刑事责任认定
   驾考作弊可能涉及《刑法》第二百八十四条之一规定的组织考试作弊罪（处三年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金）。共犯的刑事责任需根据其在犯罪中的作用划分：

   • 主犯（如组织者、策划者）：承担主要责任，量刑较重；
     
   • 从犯（如提供设备、望风等辅助行为）：根据《刑法》第二十七条，应当从轻、减轻或免除处罚。
     若投案自首的共犯属于从犯，结合自首情节，可能进一步减轻处罚。
     

3. 情节轻重对量刑的影响
   司法机关会综合评估以下因素：

   • 作弊规模（如涉及人数、场次）；
     
   • 获利金额；
     
   • 是否造成严重后果（如引发交通事故隐患）；
     
   • 是否有前科或累犯情节。
     若情节轻微（如初犯、未获利、未造成危害后果），结合自首和从犯情节，可能适用缓刑或单处罚金。
     

4. 行政处罚与刑事处罚的衔接
   除刑事责任外，根据《道路交通安全法》第九十九条，参与作弊的考生可能被吊销驾驶证或一年内不得再次申领。共犯若同时违反行政法规（如非法生产、销售作弊设备），可能面临行政处罚与刑事处罚并处。

建议行动：

• 若已投案，应积极配合调查，如实陈述事实，争取从宽处理；
  
• 若未投案，需权衡利弊：自首可依法获得从宽机会，但逃避侦查可能导致量刑加重；
  
• 具体量刑需由法院结合证据和情节裁定，建议家属或当事人委托律师介入，通过阅卷、会见等程序制定辩护策略。
  

如有进一步细节（如涉案金额、角色分工等），可向我补充说明，以便更精准分析。