在无人驾驶汽车出车祸后，责任归属需根据具体情况综合分析，主要包括以下几种情况：

一、汽车制造商或技术开发者的责任

1. 责任主体：汽车制造商、技术开发者。
2. 适用情形：若事故由无人驾驶汽车的技术缺陷、设计错误、制造问题或自动驾驶系统的软件故障、传感器失灵、算法错误等导致，汽车制造商或技术开发者应承担侵权责任。他们有责任确保产品在使用中的安全性和可靠性。
3. 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零二条，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。
4. 案例说明：例如，若汽车的传感器无法准确识别前方障碍物引发碰撞，或自动驾驶软件算法错误导致车辆做出不当行驶决策，制造商或技术开发者需承担相应赔偿责任。

二、车内驾驶人（车主或使用者）的责任

1. 责任主体：车内驾驶人（车主或使用者）。
2. 适用情形：尽管无人驾驶汽车具备自动驾驶功能，但在某些情况下，驾驶人仍需进行必要操作或监督。若驾驶人因疏忽、酒驾、疲劳驾驶等原因未能及时接管或操作不当导致事故，或未按照制造商指示对车辆进行定期维护和检查导致故障引发事故，或在不允许使用无人驾驶的环境下使用车辆，驾驶人（车主或使用者）需承担责任。
3. 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶员应遵守交通法规，安全、文明驾驶。未履行此义务导致事故，需承担法律责任。
4. 案例说明：例如，辅助驾驶汽车在行驶中发出接管提示，但驾驶员因注意力不集中未及时接管，导致撞人，驾驶员需承担主要责任。

三、第三方的责任

1. 责任主体：第三方。
2. 适用情形：若事故由第三方原因导致，如其他车辆违规驾驶、道路设施缺陷、外界环境因素干扰等，责任应由造成事故的第三方承担。
3. 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
4. 案例说明：例如，其他车辆突然变道、闯红灯导致无人驾驶汽车避让不及发生碰撞，或道路施工标志设置不规范误导车辆判断等，责任应由违规的第三方承担。

四、特殊情况下的责任划分

1. 网络安全问题：随着智能化程度提高，无人驾驶汽车面临网络攻击的风险增加。若事故由网络攻击导致，网络服务提供商、汽车制造商等可能根据其过错程度承担责任。依据《中华人民共和国网络安全法》，网络运营者应保障网络安全，若违反规定导致事故，需依法承担责任。
2. 综合考虑因素：在判断事故责任时，还需考虑驾驶模式与人为干预程度、道路状况、天气条件、其他交通参与者的行为等多个因素。

建议与总结：

无人驾驶汽车事故的责任归属是一个涉及多方面的复杂问题。为明确责任并保障各方权益，建议：

1. 完善相关法规和政策：明确制造商、软件开发者、驾驶员等各方的责任和义务，为事故处理提供明确的法律依据。
2. 加强技术研发和安全测试：提高无人驾驶汽车的安全性和可靠性，减少事故发生的可能性。
3. 建立健全的保险机制：为无人驾驶汽车的推广和应用提供风险保障，确保在事故发生后能够及时、有效地进行赔偿。

若您遇到无人驾驶汽车事故责任划分的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。