在电动车被定性为机动车且因交通事故间接致死的情况下，责任承担需根据具体案情和法律规定综合判断，可能涉及刑事责任、行政责任及民事赔偿责任。以下从不同角度详细分析：
一、刑事责任角度
交通肇事罪：
- 如果电动车驾驶人因违反交通运输管理法规（如超速、闯红灯、未按规定让行等）导致交通事故，且该事故是造成他人死亡的间接原因，同时驾驶人负事故主要或全部责任，那么驾驶人可能构成交通肇事罪。
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
过失致人死亡罪：
- 在某些特殊情况下，如果交通事故的发生与驾驶人的过失行为有直接关联，且该过失行为独立于交通违规行为之外，同时造成了他人死亡的结果，驾驶人也可能被认定为过失致人死亡罪。但这种情况较为罕见，通常与交通肇事罪存在竞合关系。
二、行政责任角度
- 行政处罚：
- 无论是否构成刑事犯罪，电动车驾驶人如果违反了交通运输管理法规，都可能面临行政处罚，如罚款、吊销驾驶证、拘留等。
- 行政处罚的种类和幅度取决于违规行为的性质和严重程度。
三、民事赔偿责任角度
赔偿范围：
- 如果电动车驾驶人因交通事故间接致死他人，其需要承担民事赔偿责任，赔偿范围通常包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。
赔偿比例：
- 赔偿比例根据事故责任划分来确定。如果驾驶人负事故主要或全部责任，那么其需要承担较大比例的赔偿责任；如果驾驶人负事故次要责任，那么其承担的赔偿责任比例会相应减小。
- 在具体案件中，法院会根据双方当事人的过错程度、因果关系等因素来综合确定赔偿比例。
保险赔偿：
- 如果电动车购买了交强险或商业险，那么保险公司将在保险范围内承担赔偿责任。但需要注意的是，保险公司通常只承担直接损失，对于间接损失（如精神损害抚慰金）可能不予赔偿。
- 此外，如果驾驶人存在酒驾、毒驾等违法行为，保险公司可能拒绝赔偿。
四、特殊情况考虑
电动车定性为机动车的影响：
- 电动车被定性为机动车后，其驾驶人需要遵守机动车的相关法律法规，如持有相应驾驶证、购买交强险等。如果未遵守这些规定，将可能面临更严厉的法律责任。
- 同时，在事故责任划分时，电动车作为机动车的身份也将成为考虑因素之一。
间接致死的认定：
- 间接致死是指驾驶人的行为并非直接导致他人死亡，而是通过其他中间环节（如引发其他事故、导致他人病情加重等）间接导致死亡。在这种情况下，需要证明驾驶人的行为与死亡结果之间存在因果关系。
建议：
- 如果您或他人涉及此类交通事故，建议立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故责任划分。
- 同时，及时咨询专业律师，了解自身权利和义务，以及可能面临的法律责任和赔偿问题。
- 在处理此类案件时，务必保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的法律程序中维护自身权益。