非机动电瓶车在机动车道行驶发生交通事故致人死亡，责任划分需结合具体案情综合判定，但通常遵循以下原则：

1. 非机动车违规驶入机动车道的责任
   根据《道路交通安全法》第36条，非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若电瓶车违规驶入机动车道，属于违法行为，通常需承担主要或同等责任，具体比例需结合其他因素综合判定。
   例外情形：若机动车道存在明显障碍（如施工、占道等），导致非机动车被迫借道行驶，责任可能减轻。

2. 机动车驾驶人的注意义务
   机动车驾驶人负有更高的安全注意义务，需及时观察路况、保持安全车距、控制车速。若机动车存在超速、未避让、操作不当等过错，可能承担次要或同等责任。
   关键点：需通过行车记录仪、监控、鉴定报告等证据，证明机动车是否履行了注意义务。

3. 双方过错比例的判定
   责任划分需结合具体过错程度，常见比例如下：

   • 非机动车主要责任（70%-90%）：若非机动车违规驶入机动车道，且机动车无明显过错（如正常行驶、已采取避让措施）。
     
   • 同等责任（50%）：若双方均存在过错（如非机动车违规，机动车超速）。
     
   • 机动车主要责任（70%-90%）：若机动车存在严重过错（如酒驾、逆行、故意碰撞），非机动车过错较小。

4. 特殊情形：非机动车是否被认定为机动车
   若电瓶车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能），则需按机动车事故处理，责任划分可能更严格。此时需结合以下因素：

   • 非机动车驾驶人是否持有相应驾照；
     
   • 车辆是否登记、投保交强险；
     
   • 机动车管理法规的适用。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如监控、证人、鉴定报告）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及刑事责任（如交通肇事罪）时，及时咨询律师介入。
   

提示：责任划分需以交警调查和证据为依据，以上分析仅为一般性原则。若需进一步分析具体案情，可直接向我咨询。