在追尾事故中，若追尾者自己死亡，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程，不能简单地一概而论谁负责，而是需要根据具体情况来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、后车（追尾者）承担全部责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未遵守此规定，在前车正常行驶时发生追尾，后车通常承担全部责任。例如，高速公路上前车按规定时速行驶，后车司机因疲劳打瞌睡导致追尾，此时后车应负全责。
超速行驶：
- 超速会增加车辆制动距离，降低紧急情况下的控制能力。后车若超速行驶并导致追尾，一般需承担全部责任。
注意力不集中：
- 如后车司机在驾驶过程中玩手机、与乘客交谈等分散注意力的行为，导致未能及时发现前车减速或停车，从而发生追尾，后车也应承担全部责任。
二、前车承担部分或全部责任的情况
前车违法行为：
- 如前车在道路上突然停车且未按规定设置警示标志，或前车驾驶员酒后驾车、无证驾驶等违法行为，导致追尾事故发生并致后车人员死亡，前车可能承担次要、同等甚至主要责任。
前车安全隐患：
- 若前车的制动系统、灯光系统等关键部件存在故障，影响车辆正常行驶和警示作用，导致追尾事故，前车应承担相应责任。例如，夜间行车且前车没有尾灯或尾灯损坏，导致后车无法及时察觉前车动态而发生追尾，前车需承担次要责任，后车承担主要责任。
前车溜车或违规倒车：
- 在这些情况下，若导致追尾事故，前车通常需承担全部责任。
三、双方都有责任的情况
在复杂的事故场景中，双方可能都存在过错行为。例如，后车跟车距离较近，同时前车在没有合理理由的情况下频繁轻微刹车，最终导致追尾。此时，双方应根据具体过错程度划分主次责任、同等责任等。
四、涉及人员伤亡的赔偿问题
后车全责且有人员伤亡：
- 若死亡方为追尾车辆中的乘客或驾驶员，且该方被认定为全责，则主要涉及保险公司是否赔付的问题。若被保险人存在酒驾、毒驾、无证驾驶等违法行为，保险公司通常不会赔付。此时，赔偿将由后车驾驶员或其家属承担（若后车驾驶员也死亡，则可能由其遗产进行赔偿）。
双方都有责任：
- 在这种情况下，赔偿将依据双方的责任比例进行。交通管理部门或法院等相关机构会出具责任认定书，作为赔偿的依据。赔偿项目包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
五、刑事责任考量
- 若追尾事故造成人员死亡，且后车驾驶员被认定为负事故全部或者主要责任，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。若存在逃逸或其他特别恶劣情节，刑罚将更重。
建议与总结
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并等待交警到场进行现场勘查和责任认定。同时，注意保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，这些对于后续的责任认定和维权至关重要。
- 理性处理赔偿事宜：在责任认定完成后，根据责任比例和法律规定处理赔偿事宜。若涉及保险公司赔付，应及时与保险公司沟通并提交相关材料。
- 寻求法律帮助：在处理此类复杂事故时，建议向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助，确保自身权益得到妥善维护。
总之，追尾事故中对方死亡的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，务必保持冷静，遵循法定程序，并寻求专业法律帮助。