骑车追尾汽车的责任划分需根据具体情形判断，通常遵循“过错原则”，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任比例。以下是具体分析：

1. 骑车方全责的情形
   若骑车人存在以下行为，一般需承担全部责任：

   • 未与前车保持安全距离（如《道路交通安全法》第43条规定的“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”）；
     
   • 骑车时分心（如看手机、听音乐）、超速、违规变道或闯红灯等；
     
   • 汽车在正常行驶（如未突然停车、变道或违规行驶）时被追尾。
     法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的，由非机动车一方承担赔偿责任。

2. 汽车方部分责任的情形
   若汽车存在以下过错，可能需承担部分责任：

   • 突然急刹导致后车无法避让（需结合现场证据判断是否违规）；
     
   • 车辆故障（如刹车灯不亮）未及时维修；
     
   • 在禁止停车的路段临时停车（如路口、狭窄道路）。
     责任比例：根据过错程度，可能由汽车方承担10%-50%责任，具体需交警根据《道路交通事故处理程序规定》认定。

3. 特殊情形

   • 汽车违规停车：若汽车在非机动车道或路口违规停车，导致骑车人追尾，汽车方可能承担主要责任；
     
   • 道路设计缺陷：如道路狭窄、视线受阻等，可能涉及第三方（如市政部门）责任，但需通过专业鉴定确认；
     
   • 不可抗力：如突发疾病导致失控等极端情况，可能减轻或免除责任。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步疑问（如赔偿计算、证据收集等），可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细分析。