针对您提出的“电动自行车骑在机动车道被汽车追尾会怎么定责”的问题，我将结合交通法规和实际案例，为您详细分析责任划分的原则和常见情形。

一、责任认定基本原则

1. 路权优先原则：

   • 机动车在机动车道内正常行驶时享有路权。若电动自行车违规进入机动车道，且未遵守机动车道行驶规则，导致被汽车追尾，电动自行车通常需承担主要责任。

2. 安全距离义务：

   • 后车（无论是机动车还是电动自行车）都需保持足以避免碰撞的安全距离。若电动自行车因未保持安全距离而引发追尾事故，其责任比例会相对较高。

3. 过错程度判定：

   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，责任划分需考虑双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。

二、常见情形责任分析

1. 机动车正常行驶，电动自行车违规进入机动车道：

   • 若电动自行车超速、分心驾驶或未遵守交通信号等，导致被正常行驶的机动车追尾，电动自行车通常承担主要责任。

2. 机动车突然减速或违规变道：

   • 若机动车在无紧急情况下突然减速且未打转向灯，或违规变道导致电动自行车追尾，机动车可能承担次要责任或主要责任，具体取决于其违规行为的严重程度。

3. 夜间或低能见度条件下：

   • 若电动自行车在夜间或低能见度条件下未开启灯光，或机动车尾灯故障导致追尾，双方可能按比例承担责任。

三、关键证据收集与处理程序

1. 现场记录：

   • 事故发生后，应立即拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等，以作为责任认定的依据。

2. 监控调取：

   • 申请交警部门调取事发路段监控，以还原车速、车距等关键信息，有助于准确判定责任。

3. 证人证言：

   • 记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为，以佐证事发经过。

4. 处理流程：

   • 立即报警并保护现场，避免移动车辆破坏痕迹。
   • 配合交警完成酒精测试等程序。
   • 对责任认定书有异议的，可在规定时间内向上一级交管部门提出书面复核申请。

四、特殊情况说明

• 电动车属性影响责任划分：
  • 若电动自行车被认定为非机动车，则适用“机动车与非机动车驾驶人之间发生事故”的责任规则，机动车一方通常需承担更多责任。
  • 若电动自行车超标被认定为机动车，则需按机动车间事故标准判定责任，此时可能涉及无证驾驶、未投保交强险等违法行为的额外处罚。

综上所述，电动自行车骑在机动车道被汽车追尾的责任划分需结合具体事故情况、交通法规以及双方过错程度进行综合判断。在处理此类事故时，建议立即报警并保护现场，同时收集关键证据以支持责任认定。如有异议，可依法申请责任复核。