路政部门在特定情况下确实可以作为全责方，但这并非绝对，需根据具体事故情况和责任认定来确定。以下从多个角度对此问题进行详细分析：

1. 路政部门的职责与事故责任：

   • 路政部门主要负责公路的养护、管理以及路产路权的保护等工作。在履行这些职责的过程中，如果因路政部门的疏忽或过错导致交通事故发生，例如未及时清理路面障碍物、未设置警示标志等，那么路政部门可能需要承担相应的责任。
   • 在这种情况下，如果事故完全由路政部门的过错引起，且没有其他因素介入，那么路政部门很可能会被认定为全责方。

2. 事故责任的认定原则：

   • 交通事故责任的认定通常遵循“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。如果路政部门在事故中存在过错，且该过错是导致事故发生的直接原因，那么路政部门将承担主要或全部责任。
   • 然而，如果事故是由多方过错共同导致的，或者存在其他不可抗力因素（如自然灾害、第三方故意破坏等），那么路政部门的责任可能会相应减轻或免除。

3. 实际案例与法律适用：

   • 在实际案例中，路政部门作为全责方的情况并不罕见。例如，如果路政部门未按照规定对公路进行养护，导致路面出现坑洼或障碍物，进而引发交通事故，那么路政部门很可能会被认定为全责方。
   • 在法律适用上，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的地方性法规和规章。这些法律法规明确规定了路政部门的职责和义务，以及违反这些职责和义务所应承担的法律责任。

4. 建议与后续行动：

   • 如果您认为路政部门在某起交通事故中应承担全责，建议您首先收集相关证据，如事故现场照片、视频、证人证言等，以证明路政部门的过错与事故之间的因果关系。
   • 接着，您可以向当地的路政管理部门或交通管理部门提出投诉或申请责任认定。这些部门将根据相关法律法规和事实情况进行调查和认定，并给出相应的处理意见。
   • 如果对处理意见不满意，您还可以考虑通过法律途径解决争议，如提起民事诉讼或行政诉讼等。

总结来说，路政部门在特定情况下可以作为全责方，但具体责任需根据事故情况和责任认定来确定。如果您对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。