在左转绿灯时，行人走到马路中间被碰到，责任不能简单地判定为全责，而是需要根据具体情况来分析双方的责任比例。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、交通法规的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与行人之间发生交通事故，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，在交通事故中，行人和机动车驾驶人都需要承担一定的责任，具体责任比例取决于双方的过错程度。
二、行人方面的责任
- 行人是否遵守交通信号：如果行人在红灯时横穿马路，或者未按照交通信号指示行走，那么行人可能承担主要责任。但在本题中，行人是在绿灯时走到马路中间，因此这一方面的责任可能较小。
- 行人是否在斑马线上行走：如果行人未在斑马线上行走，而是随意横穿马路，这也可能增加行人的责任比例。然而，即使行人未在斑马线上，机动车驾驶人仍需注意避让行人。
- 行人是否突然闯入机动车道：如果行人突然闯入机动车道，导致机动车驾驶人无法及时避让，那么行人可能承担较大责任。
三、机动车驾驶人的责任
- 是否遵守交通信号：机动车驾驶人在左转绿灯时行驶，本身是合法的。但如果驾驶人未按照交通信号指示行驶，如闯红灯、超速等，那么驾驶人可能承担主要责任。
- 是否注意避让行人：根据交通法规，机动车驾驶人在行驶过程中应当注意避让行人。如果驾驶人未注意观察路况，未及时避让行人，导致事故发生，那么驾驶人可能承担较大责任。
- 是否采取必要措施：在发现行人可能进入机动车道时，驾驶人应当采取必要的制动、避让等措施。如果驾驶人未采取任何措施，导致事故发生，那么驾驶人可能承担全部或主要责任。
四、具体责任比例的判定
在实际情况中，责任比例的判定需要综合考虑多种因素，包括但不限于：
- 事故现场的具体情况：如道路状况、交通信号、天气条件等。
- 双方的行为表现：如行人是否遵守交通规则、机动车驾驶人是否注意避让等。
- 证据材料：如监控录像、证人证言、交通事故认定书等。
因此，在左转绿灯时行人走到马路中间被碰到的事故中，责任比例的判定需要由交警部门根据现场勘查、证据收集等情况进行综合分析后确定。
五、建议与措施
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，双方应当及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 配合交警部门的调查：双方应当积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据材料和信息。
- 寻求法律帮助：如果双方对责任比例有争议，可以寻求法律帮助，通过法律途径解决纠纷。
总结来说，在左转绿灯时行人走到马路中间被碰到的事故中，责任不能简单地判定为全责。而是需要根据具体情况来分析双方的责任比例。如果双方对责任比例有争议，建议及时报警并配合交警部门的调查工作，必要时可以寻求我的法律帮助。