您好，关于车辆责任划分的问题，这是一个涉及交通法规和事故现场具体情况的复杂判断过程。以下是我为您详细梳理的车辆责任划分的相关要点：
一、常见全责交通事故类型
该让不让导致相撞：在没有交通信号灯控制的路口，若路口有“让”字标志，未按规定让优先通行的一方先行，导致事故的，未让行方负全责。
未让右方道路的来车先行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在没有交通标志、标线控制的路口，应让右方道路的来车先行，否则发生事故，未让行方负全责。
左转弯车未让直行车先行：同样根据该条例，转弯的机动车应让直行的车辆先行，否则左转弯车负全责。
右转弯车未让左转弯车：在无交通信号的十字路口，右转弯车应让左转弯车先行，否则右转弯车负全责。
未让已在路口内的车先行：准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的机动车先行，否则负全责。
遇到障碍物不礼让：在有障碍的路段，有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行，否则负全责。
禁止掉头的路口强行掉头：在禁止掉头或禁止左转弯的地点违规掉头，与别的车辆相撞的，违规车辆负全责。
逆向行驶：违反规定逆向行驶导致车辆相撞的，逆行车辆负全部责任。
未按导向车道指示方向行驶：不按照车道指示方向行驶导致交通事故的，未按照指示方向行驶的车辆负全责。
强行变更车道：变更车道时未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任。
二、交通事故责任认定考虑因素
车辆状况：包括机动车的机械性能是否完好、车辆证件、保险是否完备。
驾驶人资格：驾驶人是否具备合格的驾驶资格。
路面情况：当时路面情况是否影响行驶，如是否有障碍物、路况是否良好等。
防范和避让措施：事故发生时双方是否采取了必要的防范和避让措施。
违章行为：双方是否存在其他违章行为，以及事故的原因及因果关系。
证据充分性：事故现场的证据是否充分，能否支持责任认定。
三、交通事故责任划分后的赔偿问题
交强险赔偿：发生交通事故首先由交强险在责任限额内予以赔偿。
过错比例赔偿：不足的部分，按照双方各自的过错比例赔偿。一般机动车与机动车的交通事故中，主责和次责的赔偿比例是7:3；机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
同等责任赔偿：如果双方都是机动车且责任相等，赔偿方式是双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分对方赔偿50%，自己承担50%。如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
四、特殊情况下的责任划分
当事人未报案或未及时报案：如果当事人各方有条件报案而均未报案，或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
全部责任和无责任：完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。
希望以上解答能够帮助您更好地理解车辆责任划分的相关问题。如果您在实际操作中遇到具体问题，建议及时咨询专业的交通法律人士或交警部门以获取更准确的指导。