骑车把人吓到是否有责任，主要取决于骑车人的行为是否存在过错，以及该过错是否与他人的惊吓后果存在因果关系。以下是对此问题的详细分析：
有责任的情形
存在过错行为：
- 如果骑车人违反了交通规则，如超速行驶、违规变道、在禁止鸣笛区域鸣笛（若骑车配备有此类装置且违规使用）等，这些行为若直接导致他人受到惊吓，骑车人需承担法律责任。因为这些行为违反了交通法规，且与受伤结果（如因惊吓摔倒受伤）之间存在直接的因果关系。
- 实例说明：在人流密集的区域，骑车人以较快的速度穿梭，导致行人因车辆快速靠近而受到惊吓摔倒，此时骑车人需承担责任。
未尽到安全注意义务：
- 即使在没有明确违反交通规则的情况下，骑车人仍需根据特定环境尽到合理的安全注意义务。如在狭窄道路或视线不佳的区域，骑车人应减速慢行并采取必要的警示措施，以避免因突然靠近或产生噪音而吓到行人。
- 实例说明：在夜晚或视线不佳的胡同中，骑车人明知前方有行人却未减速或采取灯光警示，导致行人因被车辆吓到而摔倒，此时骑车人因未尽到安全注意义务而需承担责任。
无责任的情形
骑车人无过错且无法预见：
- 若骑车人严格遵守交通规则，正常骑行，并且从一般人的认知角度无法预见自己的行为会导致他人受到惊吓，那么骑车人通常无需承担责任。
- 实例说明：骑车人在正常行驶过程中，因避让突然冲出的动物而紧急刹车，发出较大声响，旁边的行人被吓到但并未摔倒或受伤。由于骑车人的行为是为了避让动物，且无法预见会吓到行人，因此无需对行人的惊吓后果承担责任。
对方自身存在重大过错：
- 如果被吓到的人自身存在重大过错，是导致其受到惊吓或摔倒的主要原因，而骑车人的行为只是一个轻微的诱因或者与损害结果没有直接因果关系，那么骑车人可能不承担责任或者仅承担很小的责任。
- 实例说明：行人在道路上低头玩手机，未注意周围环境，骑车人正常行驶经过时，行人因自身注意力不集中而被吓到（但并未摔倒或受伤）。在这种情况下，行人自身的过错是导致其受到惊吓的主要原因，骑车人无需承担责任。
特殊情况考量
- 对于非接触性“事故”，即骑车吓到别人但未发生实际接触的情况，判断标准主要在于骑车人是否遵守了交通法律法规。如骑车人违规骑行导致他人受到惊吓并产生损害后果，则需承担相应责任。
- 如果被吓到的人因自身原因（如患有心脏病等易受惊吓的疾病）受到惊吓，且骑车人无过错时，骑车人通常不承担责任。但在某些情况下，法院可能会综合考虑多方面因素，如被吓到人的自身健康状况、骑车人行为的危险性程度等，来确定责任的分担比例。
保险赔偿（如适用）
- 如果骑车行为属于机动车范畴（如电动自行车达到一定速度或重量标准），且骑车人需承担责任时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，保险公司也应在机动车第三者责任强制保险责任限额内进行赔偿。但请注意，这一规定主要适用于机动车，对于非机动车（如普通自行车）可能不适用。
总结与建议：
骑车时是否因吓到他人而需承担责任，取决于骑车人的行为是否符合交通规则、是否尽到了安全注意义务以及被吓到人自身是否存在过错。为避免不必要的法律纠纷和赔偿责任，建议骑车人在骑行过程中严格遵守交通规则，保持高度警惕，并根据特定环境采取相应的安全措施。同时，行人也应注意自身安全，遵守交通规则，避免在行走时分心或忽视周围环境。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。