交通肇事逃逸的构成要件主要包括以下几个方面：

1. 前提要件：交通事故的发生

   • 交通肇事逃逸的前提是已经发生了交通事故。这涵盖了车辆之间的碰撞、车辆与行人的碰撞，或其他因违反交通规则或法律规定导致的交通相关事故。例如，一辆汽车因超速行驶撞上了路边的行人，这就是一起交通事故，为后续的逃逸行为提供了前提。

2. 主体要件：一般主体

   • 交通肇事逃逸的主体是一般主体，即年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人。无论是专业的交通运输人员还是普通的行人或驾驶员，只要满足这一条件，都有可能构成交通肇事逃逸。比如，一个年满18岁的私家车驾驶员在发生事故后逃逸，就符合这一主体要件。

3. 主观要件：故意心态与逃避目的

   • 行为人必须明知发生了交通事故，并出于逃避法律追究的目的而选择逃离。这里的“明知”指的是行为人清楚地知道或者应当知道自己造成了交通事故。故意心态包括直接故意和间接故意，即行为人明确知道自己逃离是为了避免法律责任，或者虽然不积极追求但放任这种结果发生。例如，驾驶员在撞人后，明知对方受伤严重，却选择驾车逃离现场，以逃避可能的法律责任，这就构成了故意心态与逃避目的。
   • 特殊情况：如果行为人确实不知道发生了交通事故而驶离现场，或因受到惊吓、慌乱等暂时离开但随后主动投案并如实供述，一般不认定为交通肇事逃逸。比如，驾驶员在夜间行驶时，由于视线不佳，未察觉到与路边停放的车辆发生了轻微刮擦，随后继续行驶，这种情况下一般不构成逃逸。

4. 行为要件：实施逃离行为

   • 行为人在交通肇事后必须实施了逃离事故现场的行为。逃离方式多样，可以是驾车逃离，也可以是弃车步行逃离。即使行为人没有离开事故现场，但有证据证明其试图逃避法律追究，如找人顶包、隐瞒身份等，也应认定为交通肇事逃逸。例如，驾驶员在事故发生后，虽然未驾车逃离，但让同行的朋友冒充驾驶员接受调查，自己则躲藏起来，这也构成了逃离行为。
   • 未履行救助和报警义务：行为人未履行法定的救助义务和报警义务，擅自离开事故现场，即视为逃离。比如，驾驶员在撞人后，未对伤者进行任何救助，也未报警，而是直接驾车逃离，这就构成了未履行救助和报警义务的逃离行为。

5. 后果要件：法律责任的承担与伤亡或财产损失条件

   • 交通肇事逃逸的后果是行为人可能因此承担更严重的法律责任。这不仅包括因交通事故本身产生的民事赔偿责任，还可能涉及刑事处罚。例如，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 伤亡或财产损失条件：交通肇事逃逸还需满足一定的伤亡或财产损失条件，如死亡一人或者重伤三人以上且负事故全部或主要责任；造成公共财产或他人财产直接损失且负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上等。这些条件是判定交通肇事逃逸是否构成犯罪的重要依据。比如，驾驶员在事故中造成了一人死亡，且负事故全部责任，随后逃逸，这就构成了交通肇事逃逸并可能面临刑事处罚。

法律建议：

• 在发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并抢救受伤人员。同时，应迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，以便及时处理事故和救助伤者。
• 如果因特殊原因暂时离开现场，如去寻求帮助或报警等，应确保有充分的证据证明自己的离开是合理的，并尽快返回现场配合调查。
• 切勿抱有侥幸心理选择逃逸，否则将面临更严重的法律后果。

可能法律后果：

• 交通肇事逃逸者可能面临民事赔偿责任、行政处罚（如罚款、拘留、吊销驾驶证等）以及刑事处罚（如有期徒刑等）。
• 如果逃逸行为导致伤者得不到及时救助而死亡，逃逸者还将面临更重的刑罚。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。