天然气车辆8年强制报废是否违法，需分情况讨论，关键在于报废规定是否符合现行法律法规及车辆实际状况。以下从不同角度为你详细分析：

1. 若报废规定基于车辆安全技术标准

• 法律依据：根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车应当强制报废的情形包括：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的等。
• 分析：如果天然气车辆因设计、制造或使用过程中存在安全隐患，或排放不达标，且无法通过维修、调整达到安全技术标准，那么8年强制报废是合法的。这是为了保障道路交通安全和环境保护。

2. 若报废规定仅基于车辆使用年限，且未考虑实际状况

• 法律依据：同样依据《机动车强制报废标准规定》，不同类型机动车的使用年限有明确规定，但天然气车辆（通常指天然气汽车）的使用年限并非固定为8年，而是根据车辆类型和使用性质有所不同。例如，小、微型出租客运汽车使用年限为8年，但其他类型的天然气车辆使用年限可能更长。
• 分析：如果报废规定仅因车辆使用年限达到8年就强制报废，而未考虑车辆的实际技术状况、维修记录等，那么这种规定可能缺乏合理性。特别是当车辆技术状况良好，仍能满足安全行驶和环保要求时，强制报废可能构成对车主财产权的侵犯。

3. 地方性法规或政策的影响

• 分析：在某些地区，可能存在地方性法规或政策对天然气车辆的报废年限有特别规定。这些规定可能基于当地的环境保护需求、交通管理策略等因素。然而，地方性法规或政策不得与上位法（如《机动车强制报废标准规定》）相抵触。如果地方性规定违反了上位法的原则或精神，那么该规定可能是无效的。

法律建议

• 核实报废规定的合法性：如果你面临天然气车辆8年强制报废的情况，首先应核实该规定是否基于车辆安全技术标准或排放标准，以及是否符合《机动车强制报废标准规定》等上位法的规定。
• 评估车辆实际状况：如果报废规定仅基于使用年限，而车辆实际状况良好，你可以考虑通过专业机构对车辆进行技术评估，以证明车辆仍能满足安全行驶和环保要求。
• 寻求法律援助：如果你认为报废规定侵犯了你的合法权益，你可以咨询专业律师（比如我），了解你的法律权利和可能的救济途径。

总结：天然气车辆8年强制报废是否违法，取决于报废规定的具体内容和依据。如果报废规定符合法律法规和车辆实际状况，那么它是合法的；反之，则可能构成违法。如果你对此有疑问或面临相关纠纷，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。