深度疲劳驾驶撞死人，一般会被认定为承担事故的主要或全部责任，但具体责任划分需结合事故现场情况、证据等因素综合判定。以下从不同角度为你详细分析：
从交通事故责任认定角度
- 疲劳驾驶本身的违法性
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。深度疲劳驾驶明显违反了这一规定，属于违法行为，这是认定其责任的重要依据之一。
例如，驾驶人连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，就属于疲劳驾驶。如果因为这种疲劳状态导致对道路情况的观察、判断和反应能力下降，进而引发撞死人的事故，那么疲劳驾驶方通常要承担较大责任。
- 事故现场情况对责任的影响
- 如果行人或非机动车方无过错：比如行人是在人行横道内正常行走，非机动车在规定的车道内正常行驶，没有违反交通规则的行为。此时，深度疲劳驾驶的机动车一方几乎要承担全部责任。因为机动车本身具有更高的危险性，驾驶人有义务确保安全驾驶，而疲劳驾驶严重违背了这一义务，导致事故发生。
- 如果行人或非机动车方存在一定过错：例如行人突然横穿马路、非机动车违规变道等。这种情况下，会根据双方的过错程度来划分责任。疲劳驾驶方由于自身的违法行为，仍然要承担主要责任，但行人或非机动车方的过错也会相应减轻其责任比例。比如，疲劳驾驶方承担70% - 90%的责任，行人或非机动车方承担10% - 30%的责任。
从刑事责任角度
- 交通肇事罪的构成
深度疲劳驾驶撞死人，如果符合交通肇事罪的构成要件，驾驶人可能要承担刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
深度疲劳驾驶属于违反交通运输管理法规的行为，如果造成一人死亡且驾驶人负事故全部或者主要责任的，就构成交通肇事罪。
- 量刑情节的考量
- 自首情节：如果驾驶人在事故发生后主动报警、留在现场等待处理，并如实供述自己的罪行，属于自首。根据法律规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
- 赔偿情况：驾驶人积极赔偿被害人家属的经济损失，取得被害人家属的谅解，在量刑时也会作为一个重要的考量因素。法院可能会根据赔偿的金额、赔偿的及时性以及被害人家属的谅解程度等，对驾驶人从轻处罚。
从民事赔偿角度
- 赔偿责任的主体
一般情况下，由疲劳驾驶的机动车驾驶人承担民事赔偿责任。但如果驾驶人是在执行工作任务过程中发生事故，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
例如，驾驶人是某物流公司的员工，在为公司送货途中因深度疲劳驾驶撞死人，那么物流公司作为用人单位要先承担赔偿责任，之后如果驾驶人存在故意或者重大过失，物流公司可以向其追偿。
- 赔偿的范围
包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。精神损害抚慰金则根据侵权人的过错程度、侵权行为所造成的后果等因素确定。
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