电动摩托车将60伏电池改为72伏电池，这一行为通常是违法的，且存在多方面的法律风险和安全隐患。以下从不同角度为你详细分析：

1. 违反交通法规角度：

   • 电动摩托车的电池电压是车辆设计的重要参数之一，它直接关系到车辆的动力性能、速度以及安全性。将60伏电池改为72伏电池，很可能导致车辆速度超过法定限制，从而违反交通法规中关于电动摩托车速度的规定。
   • 此外，改装电池还可能影响车辆的制动性能、稳定性等，增加交通事故的风险，这也是交通法规所严格禁止的。

2. 车辆登记与年检角度：

   • 电动摩托车在注册登记时，其车辆参数（包括电池电压）会被记录在车辆行驶证上。如果后续对电池进行改装，将导致车辆实际参数与登记参数不符，从而在车辆年检时无法通过。
   • 年检是确保车辆符合安全标准的重要环节，改装电池可能导致车辆无法通过年检，进而面临被扣留、罚款等法律后果。

3. 保险理赔角度：

   • 如果电动摩托车在改装电池后发生交通事故，保险公司可能会以车辆改装为由拒绝理赔。因为改装可能改变了车辆的原设计性能，增加了事故风险，保险公司通常不会对因改装导致的损失承担赔偿责任。

4. 安全隐患角度：

   • 改装电池不仅违法，还存在严重的安全隐患。不同电压的电池在充电、放电过程中可能产生不同的电流和热量，如果车辆电路系统无法适应这种变化，可能导致电路短路、火灾等严重后果。
   • 此外，改装电池还可能影响车辆的续航里程、电池寿命等，给使用者带来不便和经济损失。

法律建议：

• 如果你已经对电动摩托车进行了电池改装，建议尽快恢复原状，以确保车辆符合交通法规和安全标准。
• 在未来使用电动摩托车时，应严格遵守交通法规，不要进行任何非法改装行为。
• 如果对电动摩托车的性能有更高需求，可以考虑购买符合更高标准的电动摩托车，而不是通过改装来提升性能。

可能后果：

• 如果因改装电池被交警查处，可能会面临罚款、扣留车辆等行政处罚。
• 如果因改装电池导致交通事故，可能需要承担更大的法律责任，包括民事赔偿和刑事责任等。

总之，电动摩托车将60伏电池改为72伏电池是违法的，且存在多方面的法律风险和安全隐患。建议你严格遵守交通法规，不要进行任何非法改装行为。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。