在电并车（这里理解为电动车）绿灯直行，而出租车右转弯时发生碰撞，通常情况下出租车一方应承担主要责任。以下是从不同角度的详细分析：
法律依据与分析
交通信号灯规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。这意味着，当电动车绿灯直行时，它享有道路的优先通行权。
- 同时，该条例也明确了黄灯亮时，未越过停止线的车辆应停车等待。虽然此案例中并未直接涉及黄灯，但这一规定体现了对转弯车辆在交叉路口通行时的谨慎要求，即转弯车辆应确保不妨碍直行车辆的通行。
出租车右转弯的行为：
- 出租车在右转弯时，应当遵守交通规则，确保不妨碍被放行的直行车辆通行。如果出租车在右转弯时未充分观察路况，或者未采取必要的避让措施，导致与绿灯直行的电动车发生碰撞，那么出租车一方应承担主要责任。
电动车的行驶行为：
- 电动车在绿灯时直行，是按照交通信号灯的指示正常行驶。只要电动车没有超速、逆行、未佩戴安全头盔等其他违法行为，它通常不需要对事故承担责任。
责任划分的具体考量
- 事故现场情况：具体的责任划分还需由交警根据事故现场的详细情况（如车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等）进行勘查和判断。例如，如果出租车已经完成了大部分转弯动作，而电动车突然加速或者变道导致碰撞，那么责任划分可能会有所不同。
- 双方行为对事故的影响：在判断责任时，还需要考虑双方行为对事故发生的影响程度。如果出租车的右转弯行为是导致事故发生的主要原因，那么它应承担主要责任；如果电动车也存在一定的过错（如超速、未注意观察等），那么责任可能会相应减轻。
可能的法律后果与建议
- 法律后果：如果出租车被认定为主要责任方，那么它可能需要承担电动车的维修费用、医疗费用（如果有人员受伤）以及其他相关损失。同时，出租车司机还可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。
- 建议：对于此类事故，建议双方及时报警并等待交警到场处理。交警会根据事故现场情况、双方陈述以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）进行责任划分，并出具交通事故责任认定书。双方可以根据认定书的结果进行协商赔偿或者通过法律途径解决纠纷。
总结来说，在电并车绿灯直行与出租车右转弯发生的交通事故中，通常情况下出租车一方应承担主要责任。但具体的责任划分还需根据事故现场的详细情况以及双方行为对事故的影响程度进行综合判断。如果您对此类事故有任何疑问或者需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。