在交通死亡事故中，负主要责任并不一定会被判刑，具体是否判刑以及量刑的轻重需根据事故的具体情况、肇事者的行为表现以及相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、基本法律规定与判刑基础
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。若交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如酒后驾驶、无驾驶资格驾驶等，将面临三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，更是将面临七年以上有期徒刑。因此，在一般情况下，交通死亡事故中负主要责任的肇事者确实会面临刑事处罚的风险。
二、可能不被判刑或从轻处罚的特殊情况
尽管上述规定明确了基本的法律责任，但在实际司法实践中，也存在一些特殊情况可能导致肇事者不被判刑或从轻处罚：
积极赔偿与谅解：
- 如果肇事者在事故发生后能够积极赔偿被害人家属并取得其谅解，这将在量刑时被法院酌情考虑，可能从轻或减轻处罚。积极赔偿并取得谅解体现了肇事者的悔罪态度和社会责任感，有助于减轻其刑事责任。
自首或立功：
- 如果肇事者在事故后能够自首或立功，如提供重要线索协助破案等，这将在量刑时被法院酌情考虑，可能从轻或减轻处罚。自首和立功是法律鼓励的行为，有助于肇事者争取更轻的刑罚。
情节显著轻微：
- 虽然肇事者在事故中负主要责任并导致了他人死亡，但如果综合全案情况，犯罪情节显著轻微且危害不大，根据《中华人民共和国刑法》第十三条的规定，可能不被认为是犯罪，因此也就不会被判刑。这种情况较为罕见，但并非不可能发生。
符合不起诉条件：
- 在检察院审查起诉阶段，如果认为肇事者犯罪情节轻微，依照刑法规定不需要判处刑罚或者可以免除刑罚的（如具有自首、立功等情节，并且积极赔偿死者家属损失、取得谅解等），检察院可能会作出不起诉决定，这样肇事者就不会被判刑。
三、实际建议与应对策略
积极配合调查处理：
- 肇事者在事故发生后应积极配合公安机关的调查处理，如实提供信息，不隐瞒、不谎报。这有助于公安机关查明事故真相，为后续的法律程序奠定基础。
采取措施减轻事故后果和损害：
- 肇事者应尽可能采取措施减轻事故后果和损害，如及时抢救受伤人员、保护现场等。这有助于体现肇事者的悔罪态度和社会责任感，为争取从轻或减轻处罚创造条件。
咨询专业法律人士：
- 肇事者在面对复杂的法律程序时，应咨询专业法律人士（如我）了解自身权益和法律责任。通过专业指导，肇事者可以更好地应对后续的法律程序，争取最有利的结果。
总结来说，交通死亡事故中的主责并非一定导致判刑，但确实面临较高的刑事风险。肇事者在事故发生后应积极配合调查处理、采取措施减轻事故后果和损害，并咨询专业法律人士以获取准确的法律意见和帮助。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律指导，请直接向我咨询。