关于第一次责任认定未认定逃逸，复审是否会被认定逃逸的问题，结论并非绝对，需根据具体情况分析。以下是我从不同角度为你详细阐述：
逃逸的认定标准：
- 逃逸通常指的是在交通事故发生后，肇事者为了逃避法律责任而逃离现场的行为。这一行为的认定，主要依据的是肇事者的主观意图和客观行为。如果肇事者在事故发生后，明知自己发生了事故，却故意离开现场，且没有采取任何救助措施或报警，那么这种行为很可能被认定为逃逸。
第一次责任认定未认定逃逸的情况：
- 在第一次责任认定时，如果交警部门没有足够的证据证明肇事者存在逃逸行为，或者肇事者能够提供合理的解释说明自己离开现场的原因（如紧急就医、寻找救助等），且这些解释得到了交警部门的认可，那么第一次责任认定可能不会认定逃逸。
复审时逃逸认定的可能性：
- 证据变化：如果在复审期间，交警部门或受害方提供了新的证据，这些证据能够证明肇事者确实存在逃逸行为，那么复审时可能会改变之前的认定，认定肇事者为逃逸。
- 法律解释与适用：有时候，对于逃逸行为的法律解释和适用也可能存在争议。如果复审时，法律解释或适用发生了变化，或者肇事者的行为更符合新的法律解释或适用标准，那么也可能导致逃逸的认定。
- 肇事者行为：肇事者在复审期间的行为也可能影响逃逸的认定。如果肇事者能够积极配合调查，提供必要的证据和信息，或者主动承担责任，那么这些行为可能有助于减轻或避免逃逸的认定。相反，如果肇事者继续逃避责任，或者提供虚假信息，那么这些行为可能加剧逃逸的认定。
建议与注意事项：
- 积极配合调查：无论第一次责任认定如何，肇事者都应积极配合交警部门的调查，提供必要的证据和信息。
- 保留证据：肇事者应保留好与事故相关的所有证据，如现场照片、视频、证人证言等，以备不时之需。
- 咨询专业律师：如果肇事者对逃逸的认定存在疑问或争议，应及时咨询专业律师，了解自己的权利和义务，以及可能的法律后果。
最后，我想强调的是，逃逸行为的认定是一个复杂而严肃的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，建议直接向我咨询，我会根据你的具体情况，为你提供更详细、更专业的法律建议。