结论前置：自己把车拆了卖废铁是否违法，主要取决于车辆是否已达到报废标准以及是否按照法定流程进行处理。具体来说：

1. 车辆未达报废标准：

   • 所有权与处置权：若车辆并未达到报废标准，车主拥有对车辆的完整所有权，并有权自由处置，包括将其作为废铁或其他形式进行出售。
   • 合法交易要求：在出售过程中，车主应确保交易过程的合法性，比如签订买卖合同，明确双方的权利和义务，遵守相关买卖合同的法律规定，以保障双方的合法权益。

2. 车辆已达报废标准：

   • 强制报废制度：根据国家规定，机动车达到一定使用年限或安全技术状况不符合标准时，必须实行强制报废。达到报废标准的机动车必须及时办理注销登记。
   • 资质要求与程序规范：
     • 资质认定：国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度，未经资质认定的单位或个人不得从事报废机动车回收活动。
     • 处理流程：车主需按照法定流程将报废车辆交售给有资质的报废机动车回收拆解企业。这通常包括填写申请表、等待通知、办理注销登记等步骤。回收企业应按规定进行登记、拆解、销毁等处理，确保报废车辆不会再次流入市场。
   • 违法后果：
     • 扰乱市场秩序：私自出售报废车辆可能导致其流入不具备正规拆解资质和环保处理能力的渠道，从而引发环境污染和市场秩序混乱。
     • 安全隐患：报废车辆零部件可能存在严重安全隐患，重新流入市场会威胁道路使用者的生命财产安全。
     • 法律责任：违反报废机动车回收管理规定的，车主可能面临罚款、吊销营业执照等行政处罚；构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。此外，车主还可能面临个人信用记录受损、被禁止在一定时间内购买新车或办理车辆相关业务等后果。

建议： 为避免法律风险和保护环境及资源的合理利用，车主在处理车辆时应严格遵守相关法律法规和法定流程。对于未达到报废标准的车辆，可以自由处置但需确保交易合法；对于已达到报废标准的车辆，务必交由有资质的报废机动车回收拆解企业进行处理。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例中关于机动车报废和回收的规定。
• 《报废机动车回收管理办法》中关于报废机动车回收企业资质认定、回收处理流程以及违法后果的规定。

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