在交通事故中，全责意味着一方完全承担责任，而主责则表示该方承担主要但非全部的责任。 以下是对全责与主责的详细区分：
一、定义与责任认定
全责：
- 定义：全责是指交通事故完全由一方当事人的过错导致，其行为与事故结果之间存在直接且完全的因果关系。
- 责任认定标准：当一方当事人违反交通规则或驾驶不当（如闯红灯、酒驾、超速等），且这些行为直接导致事故发生时，该方通常被认定为承担全责。例如，追撞前车尾部、逆向行驶等情形，若经交警认定，这些行为将直接导致全责判定。
主责：
- 定义：主责是指在多方存在的交通事故中，一方的过错行为对事故发生的作用及过错的严重程度较大，因此承担主要责任。
- 责任认定标准：当双方或多方都存在过错，但其中一方的过错更为显著时（如未按规定让行、超速但非主要碰撞原因等），该方可能被认定为承担主责，而其他方则承担次要责任。例如，变更车道未观察后方车辆与超速行驶的车辆发生刮擦，变更车道方通常负主责。
二、责任承担比例
机动车之间：
- 全责方：需承担100%的赔偿责任。
- 主责方：一般承担70%-80%的赔偿责任，具体比例可能因地区司法实践而异，另一方则承担剩余的20%-30%。
机动车与非机动车/行人之间：
- 全责方：承担100%的赔偿责任。
- 主责方：承担80%-90%的赔偿责任，这体现了对非机动车和行人的特殊保护。
三、法律后果
民事赔偿：
- 全责方：需赔偿对方全部损失，包括维修费、医疗费、误工费等。
- 主责方：按责任比例赔偿，如70%责任则赔偿70%的损失。
行政处罚：
- 全责方：若因严重交通违法行为导致事故，可能面临吊销驾照、罚款、甚至刑事责任等严厉处罚。
- 主责方：虽也会受到处罚，但相对较轻，通常包括罚款、扣分等。
刑事责任：
- 全责方：在造成人员重伤、死亡或重大财产损失时，更容易构成交通肇事罪，可能面临三年以下有期徒刑或拘役。
- 主责方：要构成交通肇事罪，需满足更严格的条件（如造成死亡一人或重伤三人以上），且法律责任相对较轻。但若存在逃逸等恶劣情节，主责方构成犯罪的可能性会显著增加。
四、注意事项
- 责任划分需综合考虑多种因素：包括道路状况、天气情况、车辆性能等。这些因素都可能影响事故责任的划分。
- 事故发生后应积极配合交警调查：提供必要证据和信息，以便交警准确判断事故责任。
- 及时了解自身权益和责任：在处理交通事故时，应准确判断各方责任，以确保公平合理地处理赔偿事宜，并依法追究相关责任人的法律责任。
综上所述，交通事故中的全责与主责在定义、责任承担比例、法律后果等方面均存在显著差异。在处理交通事故时，应依据相关法律法规和事故具体情况，准确判断并承担相应的责任。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。