摩托车改短尾被抓，一般会面临警告、罚款、责令恢复原状等处罚，具体处罚情况需根据改装程度、是否造成危害后果等因素综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 从行政处罚角度

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。摩托车改短尾属于擅自改变机动车已登记的结构，违反了该法律规定。
   • 处罚措施：通常由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。如果驾驶人拒绝恢复原状或者拒不接受处罚，公安机关交通管理部门可能会扣留车辆，直至驾驶人按照要求恢复车辆原状并接受处罚后，才会发还车辆。
   • 示例：小李将自己的摩托车改成了短尾样式，在道路上行驶时被交警查获。交警依据上述法律规定，对小李作出了警告并处以300元罚款的处罚，同时责令小李在规定时间内将摩托车恢复原状。

2. 从保险理赔角度

   • 影响理赔：摩托车改装短尾后，如果未及时通知保险公司并办理批改手续，在发生交通事故时，保险公司可能会以车辆改装导致危险程度显著增加为由，拒绝承担赔偿责任或者部分免除赔偿责任。
   • 法律依据：《中华人民共和国保险法》第五十二条规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
   • 示例：小张的摩托车改装短尾后未通知保险公司，在一次行驶中与另一辆车发生碰撞，造成车辆损坏和人员受伤。小张向保险公司申请理赔时，保险公司经过调查发现车辆存在改装情况，且未履行通知义务，于是拒绝了小张的理赔申请。

3. 从年检角度

   • 无法通过年检：摩托车进行改短尾改装后，车辆的外观、结构等与行驶证上登记的信息不符，在办理年检时，车辆无法通过检验。根据相关规定，车辆必须通过年检才能上路行驶，否则将面临处罚。
   • 示例：小王的摩托车到了年检时间，他驾驶着改短尾的摩托车前往检测站进行年检。检测人员发现车辆存在改装情况，与行驶证登记信息不一致，于是告知小王车辆无法通过年检，需要先将车辆恢复原状后再来办理年检手续。

建议：如果你已经对摩托车进行了改短尾改装，应及时到公安机关交通管理部门办理变更登记手续，将车辆恢复原状或者按照规定进行合法改装，以免给自己带来不必要的麻烦。如果你在摩托车改装或处罚方面还有其他疑问，可以直接向我咨询。