关于“电动汽车拆了是否违法”的问题，不能一概而论，需要分情况讨论：

1. 从车辆所有权角度：

   • 如果电动汽车的所有权完全归属于个人，且该车辆并非因法律纠纷（如抵押、查封等）被限制处置，那么个人在合理范围内对车辆进行拆解，通常不构成违法。但这里需要注意的是，“合理范围”指的是拆解行为不损害他人利益、不违反环保规定，且拆解后的部件处理符合相关法律法规。

2. 从环保法规角度：

   • 电动汽车包含电池等可能对环境造成污染的部件。如果拆解过程中未按照环保要求处理这些部件，如随意丢弃电池，就可能违反环保法规，面临相应的法律责任。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等相关规定，对废弃电池等危险废物的处理有严格的要求，必须交由有资质的单位进行处置。

3. 从车辆报废与回收角度：

   • 如果电动汽车已经达到报废标准，应当按照车辆报废的相关规定进行处理，而不是私自拆解。报废车辆通常需要交由指定的报废汽车回收企业进行拆解和回收，以确保资源得到合理利用，同时避免环境污染。私自拆解报废车辆可能违反车辆报废管理的相关规定。

4. 从合同或协议角度：

   • 如果电动汽车是通过融资租赁、贷款购车等方式购买的，且合同中明确规定了车辆在特定期间内的处置限制（如不得拆解、转让等），那么违反这些规定进行拆解就可能构成违约，需要承担相应的合同责任。

法律建议：

• 在考虑拆解电动汽车之前，建议先确认车辆的所有权状态、是否达到报废标准、是否存在合同或协议限制等情况。
• 如果决定拆解，务必按照环保要求处理废弃部件，特别是电池等危险废物。
• 如果对拆解行为是否合法存在疑问，建议咨询当地交通管理部门、环保部门或法律专业人士，以获取更具体的法律指导。

可能后果：

• 如果拆解行为违反了相关法律法规或合同约定，可能面临罚款、赔偿损失、承担违约责任等法律后果。
• 在严重情况下，如拆解过程中造成环境污染或安全事故，还可能面临刑事责任。

如有任何关于电动汽车拆解或相关法律问题的疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。