在辅路停车位下车开车门时，摩托车被撞，责任划分需根据具体情况来确定，但通常可能涉及以下几种责任主体及划分原则：
开车门一方（即辅路停车位内的车辆驾驶员或乘客）的责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若因开车门不当导致事故，开车门一方通常需承担主要或全部责任。
- 责任划分：如果开车门时未观察后方情况，或未确保安全就打开车门，导致摩托车撞上车门，那么开车门一方很可能被认定为全责或主责。这是因为开车门一方有义务确保开门行为不会妨碍其他道路使用者的正常通行。
摩托车驾驶员的责任：
- 法律依据：摩托车驾驶员同样需遵守交通规则，包括保持安全车速、注意观察前方及周围情况等。
- 责任划分：如果摩托车驾驶员在行驶过程中未保持安全距离、未注意观察前方情况，或者车速过快导致无法及时避让打开的车门，那么摩托车驾驶员也可能需承担一定责任。但这种情况通常较少见，且责任比例相对较低，除非摩托车驾驶员存在明显的过错行为。
其他可能因素：
- 道路环境：如果辅路停车位的设置不合理，如距离路口过近、视线受阻等，也可能对事故责任划分产生影响。但这种情况通常需要结合具体证据和现场情况来判断。
- 第三方因素：如存在其他车辆或行人干扰、天气恶劣等不可抗力因素，也可能对事故责任划分产生一定影响。但同样需要具体证据支持。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警：由交警部门对事故现场进行勘查，并出具事故责任认定书。这是确定事故责任的最直接和有效的方式。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以证明事故发生的经过和原因。
- 协商赔偿：根据事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。
最后需要强调的是，每个事故的具体情况都是独特的，责任划分需根据现场证据、交通规则以及相关法律法规来综合判断。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静，及时报警并收集证据，以便更好地维护自己的合法权益。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。