司机和货主有纠纷时，货主一般不能直接扣货。以下从不同角度为你详细分析：
法律角度
物权保护原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，物权是权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利。货物作为物权的客体，其所有权或占有权受法律保护。
- 货主虽然对货物拥有所有权或占有权，但在与司机发生纠纷时，不能通过私自扣货的方式来维护自己的权益，因为这侵犯了司机对货物的合法占有或运输权利。
合法维权途径：
- 如果货主认为司机在运输过程中存在违约行为或造成了货物损失，应当通过合法途径来维护自己的权益，如与司机协商、向相关部门投诉、提起民事诉讼等。
- 私自扣货可能构成对司机财产权的侵犯，货主可能因此承担法律责任，包括赔偿司机因此遭受的损失等。
实际操作角度
扣货的风险：
- 私自扣货可能导致货物滞留、损坏或丢失，进一步加剧纠纷的复杂性。
- 扣货行为可能引发司机的反抗或报警，导致事态升级，甚至可能涉及刑事责任（如非法拘禁、抢劫等，具体取决于扣货的方式和情节）。
建议的解决方式：
- 协商：货主和司机可以尝试通过友好协商来解决纠纷，如就货物损失、运输费用等问题达成一致意见。
- 调解：如果协商无果，可以寻求第三方调解机构的帮助，如运输行业协会、消费者协会等，通过调解来达成和解协议。
- 诉讼：如果调解也无法解决问题，货主可以向人民法院提起诉讼，通过法律途径来维护自己的权益。在诉讼过程中，法院将根据事实和法律规定来判决双方的责任和义务。
特殊情况考虑
- 紧急避险或自救行为：
- 在极少数情况下，如果货主面临紧急情况（如货物即将被非法转移或销毁），且无法及时通过法律途径来维护自己的权益，可能会考虑采取紧急避险或自救行为来扣留货物。但这种情况必须严格符合法律规定的条件，且事后应当及时向相关部门报告并接受调查处理。
总结与建议：
货主在与司机发生纠纷时，应当保持冷静和理性，通过合法途径来维护自己的权益。私自扣货不仅可能无法解决问题，还可能引发更多的法律风险和纠纷。因此，建议货主在遇到纠纷时，及时咨询专业律师（如我，徐新龙律师，专注于刑事辩护、合同纠纷领域）的意见，以便更好地维护自己的合法权益。