核心结论：电三轮带人摔死是否构成逃逸，需根据事故发生后的具体行为来判断。若驾驶人在事故发生后未履行停车、保护现场、抢救伤员及报警等义务，而是选择逃离现场，则构成逃逸行为。
法律背景与解释：
逃逸行为的定义：
- 根据《中华人民共和国刑法》及相关司法解释，交通肇事后逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这包括但不限于未停车、未保护现场、未抢救伤员、未报警等情形。
电三轮带人摔死的法律责任：
- 若电三轮在行驶过程中因违反交通运输管理法规（如超速、违规载人等）导致事故发生，并造成人员死亡，驾驶人已涉嫌构成交通肇事罪。
- 在此基础上，如果驾驶人选择逃逸，将面临更为严厉的法律制裁。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
逃逸行为的认定：
- 逃逸行为的认定不仅基于驾驶人的物理逃离行为，还考虑其主观意图。即驾驶人是否明知发生事故而故意逃离现场，以逃避法律追究。
- 在实践中，警方会通过调查事故现场、收集证据（如监控录像、目击者证言等）来认定驾驶人是否构成逃逸。
法律建议与后果：
立即履行义务：
- 如果电三轮在行驶过程中发生事故并造成人员伤亡，驾驶人应立即停车、保护现场、抢救伤员，并立即报警。这是驾驶人的法定义务，也是减轻法律责任的关键。
避免逃逸行为：
- 逃逸行为不仅无法逃避法律责任，反而会加重处罚。根据法律规定，逃逸者将面临更长的刑期和更高的罚金。
- 此外，逃逸行为还可能对受害者及其家庭造成更大的伤害，包括延误救治时机、增加心理创伤等。
配合警方调查：
- 在事故发生后，驾驶人应积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。这有助于警方尽快查明事故原因，认定责任，并依法处理。
特殊情况说明：
- 如果驾驶人在事故发生后因恐慌、无知或误判等原因而短暂离开现场，但随后主动返回并履行相关义务的，可能不构成逃逸行为。但具体是否构成逃逸，还需根据警方调查结果和法院判决来确定。
总结与警示：
电三轮带人摔死是否构成逃逸，关键在于驾驶人事故发生后的行为选择。选择逃逸不仅无法逃避法律责任，反而会加重处罚，并对受害者及其家庭造成更大的伤害。因此，我强烈建议所有驾驶者在发生交通事故后，务必立即履行相关义务，积极配合警方调查，以减轻法律责任并维护社会公平正义。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。