在高速公路上发生前车无故突然停车导致后车追尾，并造成前车1人死亡的事故，责任划分确实是一个复杂且需要细致考量的过程。以下是对此问题的详细分析：
责任划分的基本原则
首先，责任划分主要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。这要求我们全面、客观地分析事故发生的经过，以及双方车辆的行为和其他相关因素。
具体责任划分情形
后车负全部责任：
- 如果后车在行驶中未保持安全车距，或者存在超速、疲劳驾驶、注意力不集中（如使用手机）等过错，而前车并无明显过错（如正常行驶、无违规停车等），那么后车通常需要承担全部责任。
后车负主要责任，前车负次要责任：
- 尽管是后车追尾，但如果前车存在某些过错，如刹车灯不亮、违规减速或停车但未设置警示标志等，这些行为可能增加了事故发生的风险。在这种情况下，后车虽然过错更大，但前车也可能需要承担一定的次要责任。
双方负同等责任：
- 如果双方过错行为对事故发生的作用及严重程度相当，难以区分主次，那么双方可能会被认定为承担同等责任。例如，后车与前车车距过近，同时前车突然紧急刹车，导致后车来不及反应而追尾。
前车负全部责任（但此情形较为特殊）：
- 在一般情况下，前车无故突然停车导致追尾，前车不太可能承担全部责任。但如果前车存在严重违规行为，如倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头等，且这些行为直接导致了后车追尾并造成人员死亡，那么前车可能需要承担全部责任。不过，根据您描述的情况，“前车无故突然停车”并不直接等同于这些严重违规行为。
其他考虑因素
- 天气与道路状况：恶劣天气（如大雾、暴雨）或道路损坏、施工等因素可能影响驾驶员的视线和操控能力，从而增加事故发生的可能性。这些因素在责任划分时也需要予以考虑。
- 车辆机械故障：如果车辆因机械故障（如刹车失灵）导致事故，车辆所有者或维护者可能也需要承担一定的责任。但这需要通过专业鉴定来明确。
事故认定与处理
- 事故认定书：交通管理部门会根据调查情况出具事故认定书，明确各方责任比例。这是后续处理赔偿、保险理赔的重要依据。
- 复核申请：如果对事故责任认定结果不服，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
结论与建议
在您描述的情况下，如果前车确实无故突然停车且未设置任何警示标志，而后车因未保持安全车距或其他过错导致追尾，那么后车很可能需要承担主要责任，而前车也可能因违规停车而承担一定的次要责任。但具体责任比例需要根据事故现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论来确定。
因此，我建议您及时联系专业律师或法律机构进行咨询和处理。他们可以根据具体情况提供更详细的法律意见和帮助，以确保您的权益得到妥善保护。同时，也提醒广大驾驶员在行驶过程中严格遵守交通规则，保持安全车距，避免超速、疲劳驾驶等危险行为，以减少事故的发生。