结论：在红灯停车下车休息时被撞，驾驶人的身份认定需结合具体情况分析，可能被认定为驾驶人，也可能被认定为行人，具体取决于下车后的行为状态及事故发生时的具体情境。以下从不同角度进行分析：
一、认定为驾驶人的情况
车辆仍处于驾驶人的控制之下：
- 如果驾驶人虽然下车休息，但车辆并未完全熄火，且驾驶人仍对车辆有一定的控制权（如钥匙在身上，车辆未上锁等），此时若发生事故，驾驶人可能仍被视为驾驶人，承担相应的驾驶责任。
下车行为与事故有直接关联：
- 如果驾驶人下车是因为车辆故障、检查路况等与驾驶直接相关的行为，且在下车过程中或下车后不久即发生事故，那么驾驶人可能仍被视为在执行驾驶任务，从而承担驾驶人的责任。
二、认定为行人的情况
车辆已完全停稳且脱离驾驶人控制：
- 如果驾驶人已经将车辆完全停稳，熄火，并锁好车门，且下车后远离车辆，此时若发生事故，驾驶人可能被视为行人，因为其已经结束了驾驶行为，不再对车辆有控制权。
下车后行为与驾驶无关：
- 如果驾驶人下车是为了休息、购物、如厕等与驾驶无关的行为，且在事故发生时已经完全脱离了驾驶状态，那么驾驶人可能被视为行人，承担行人的责任。
三、法律建议与注意事项
保留证据：
- 在事故发生后，应尽快报警并保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时能够提供有力的证据支持。
及时报案：
- 无论驾驶人还是行人身份，都应及时向交警部门报案，并配合交警的调查工作，以便准确认定事故责任。
咨询专业律师：
- 由于事故责任认定涉及复杂的法律问题和事实认定，建议在处理事故过程中咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。虽然这里我作为王维信律师已经给出了一些分析，但具体案件还需具体分析，你可以直接向我咨询更详细的情况。
注意安全：
- 在驾驶过程中或停车休息时，都应注意自身安全，遵守交通规则，避免发生不必要的交通事故。
总结：在红灯停车下车休息时被撞，驾驶人的身份认定需结合具体情况分析。无论最终被认定为驾驶人还是行人，都应积极配合交警的调查工作，并咨询专业律师以维护自己的合法权益。如果你有更详细的情况或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。