在交通事故等责任划分场景中，主责和次责的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故主体的具体情况及法律规定来确定。以下是对这一问题的详细分析：

一、机动车与机动车之间发生事故

1. 一般情况：

   • 主要责任方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次要责任方承担30%的赔偿责任。

2. 实例说明：

   • 假设甲、乙两辆机动车发生交通事故，经交警认定甲负主要责任，乙负次要责任，总损失为10万元。则甲应承担7万元（10万×70%），乙应承担3万元（10万×30%）。

二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故

1. 机动车主责：

   • 机动车一方通常承担80%的赔偿责任，以体现对非机动车驾驶人、行人的保护。
   • 实例：若机动车与行人发生事故，机动车负主要责任，损失5万元，则机动车一方需承担4万元（5万×80%）。

2. 机动车次责：

   • 机动车一方通常承担40%的赔偿责任，即便负次要责任，也因保护弱势群体原则而承担较高比例。
   • 实例：若总损失为8万元，机动车一方负次要责任，则应承担3.2万元（8万×40%）。

三、赔偿比例的灵活性与调整

• 上述赔付比例虽为常见情况，但并非绝对。法院在审理案件时，会综合考虑双方过错程度、是否存在交通违法行为、违法行为与事故发生的因果关系等因素，对赔偿比例进行适当调整。例如，若非机动车或行人存在重大过错，机动车次责的赔偿比例可能调整为60%（机动车）与40%（非机动车、行人）。

四、实际操作中的赔付流程

1. 交强险赔付：首先使用机动车交通事故强制保险（交强险）在其额度范围内进行赔付，包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿。
2. 超出部分分担：对于超出交强险赔付范围的损失部分，按照各自所负责任的比例由各方共同承担。

五、法律建议

• 在涉及主责和次责的赔偿案件中，为确保自身权益得到妥善保护，建议及时收集并保留相关证据，如事故现场照片、医疗费用单据、交警认定书等。
• 若对赔偿比例或金额存在争议，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，法院会综合考虑各种因素，确保赔偿的公平性和合理性。

六、总结

综上所述，交通事故中的赔付比例是一个复杂且灵活的问题，需要根据事故主体的不同、责任的大小以及法律法规的规定来综合判断。在处理此类案件时，应注重公平、公正原则，确保各方当事人的合法权益得到妥善保护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。