在十字路口没减速发生碰撞，责任划分需根据具体情况综合判定，但未减速一方通常会被认定存在过错，可能承担主要或部分责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分原则及常见情形
一方过错全责或主要责任
- 若未减速一方存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、未让行等），而另一方无明显过错，则未减速一方通常承担主要责任甚至全部责任。例如：一方在限速40km/h的路口以60km/h速度行驶，未减速且未让行正常通过的车辆，导致碰撞，未减速方将大概率承担主要责任。
双方过错分责
- 若双方在路口都未减速且都存在过错（如抢行、未观察路况等），则双方应根据各自过错的程度来分担责任。例如：双方都在抢行通过路口且未减速，导致相撞，此时的责任比例将根据具体情况（如车速、碰撞位置等）来确定。
无过错方次要责任或无责任
- 如果另一方存在严重违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行等），是引发事故的主要原因，即便未减速一方在路口没有减速，也可能仅承担次要责任或无责任。例如：一方车辆闯红灯且超速行驶，与正常通过路口但未减速的车辆相撞，闯红灯超速方应承担主要责任。
行人违规特殊处理
- 如果是行人在路口未遵守交通规则（如闯红灯、未走人行横道等），而车辆在正常行驶且已采取必要避让措施但仍发生事故，行人可能承担主要责任，车辆驾驶员视情况承担次要责任或无责任。具体责任需交警部门综合判定，如车辆是否已减速、是否采取避让措施等。
交通设施问题考量
- 如因路口交通标志、标线不清晰或信号灯故障等导致一方未能及时减速而发生事故，相关交通管理部门会根据具体情况判定责任。但在大多数情况下，未减速一方仍需承担一定责任，除非能证明其无法预见或避免该事故。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
三、处理建议
- 及时报警并等待处理：事故发生后，当事人应立即报警并等待交警到场处理，以便获取准确的现场勘查结果和证据材料。
- 保留证据并积极配合调查：当事人应妥善保留相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），并积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
- 关注责任认定书：交通事故责任认定书是处理交通事故赔偿、保险理赔及后续法律纠纷的重要依据。当事人应认真阅读并核对责任认定内容，如有异议可依法申请复核或提起行政诉讼。
四、特殊情况说明
- 故意造成事故：如果一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
- 交通意外事故：若各方均无导致道路交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，需交警部门严格认定。
总结：在十字路口没减速发生碰撞，责任划分需综合考虑多方面因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，特别是在路口处要减速慢行，以确保行车安全。如不幸发生交通事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理。同时，了解相关的法律知识对于维护自身权益和避免不必要的纠纷也至关重要。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。