在右转电动自行车与直行电动自行车发生碰撞时，责任划分需根据具体情况和相关法律规定综合判断，无法直接给出固定比例的责任划分，但可以明确的是，责任划分主要遵循“转弯让直行”的原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、右转电动自行车全责或主责的情况
未遵守让行规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。若右转电动自行车未遵守这一规定，与正常直行的电动自行车发生碰撞，右转电动自行车通常需承担主要责任或全部责任。
违规行驶：
- 若右转电动自行车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动自行车发生碰撞，右转电动自行车需承担全部责任。
- 若右转电动自行车在转弯过程中未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动自行车相撞，也需承担主要责任或全部责任。
二、直行电动自行车全责或主责的情况
闯红灯或逆行：
- 若直行电动自行车违反交通信号灯指示，如闯红灯，或逆行与右转电动自行车相撞，直行电动自行车应承担全部或主要责任。
超速行驶或未保持安全距离：
- 若直行电动自行车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动自行车也需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。
三、双方都有责任的情况
- 当右转电动自行车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，直行电动自行车存在超速行驶等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。
四、特殊情况
不可抗力或意外事件：
- 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
车辆故障：
- 若碰撞是由于一方电动车突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，责任划分需根据具体情况确定。
五、事故处理与责任认定建议
- 发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
- 在处理此类事故时，建议双方驾驶人保持冷静，积极配合交警的调查工作，并提供真实、准确的陈述和证据。同时，为了保障行车安全，所有电动车驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。
总结来说，右转电动自行车与直行电动自行车相撞时的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。若您对此类事故的责任划分有进一步疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。