结论：在“小车右拐摩托车同向直行撞到右车门”的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，但通常情况下，如果小车未让直行摩托车先行，小车可能承担主要或全部责任。不过，也存在摩托车因自身过错承担部分或全部责任的特殊情形。以下是对此问题的详细分析：
一、小车通常承担主要或全部责任的情况
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。
具体情形：
- 在无交通信号灯控制、无交警指挥的普通交叉路口或路段，如果小车右转弯时未充分观察路况，未让直行的摩托车先行，导致碰撞发生，那么小车通常需承担主要责任甚至全部责任。因为小车作为转弯车辆，有义务确保直行车辆的安全通行。
二、摩托车可能承担主要或全部责任的特殊情形
超速行驶：
- 如果摩托车在事故发生时严重超速，导致无法及时反应或制动，从而成为事故的主要原因，那么摩托车驾驶员可能需要承担主要责任甚至全部责任。超速行驶是严重的交通违法行为，会大大增加事故的风险。
闯红灯或违反交通信号：
- 如果摩托车闯红灯或不按交通信号指示通行，与右转弯的小车发生碰撞，那么摩托车驾驶员将承担全部责任。因为闯红灯或违反交通信号是明确的违法行为，且直接导致了事故的发生。
三、双方都有责任的情形
- 双方都存在过错行为：
- 如果小车在右转弯时未充分观察路况，同时摩托车也存在超速或未保持安全距离等过错行为，导致碰撞发生，那么双方均对事故发生有过错。在这种情况下，双方需根据各自的过错严重程度分担责任。例如，如果小车未让行是事故发生的主要原因，而摩托车超速是次要原因，那么小车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任。
四、特殊情况下的责任划分
摩托车违法行为：
- 如果摩托车驾驶员存在酒驾、未佩戴安全头盔等违法行为，这些行为可能影响责任划分。虽然这些行为可能不是事故发生的直接原因，但它们可能加重了事故的后果或增加了事故的风险，因此摩托车驾驶员可能需要承担一定的责任。
道路及交通信号状况：
- 在无交通指示的路口或交通信号灯故障等特殊情况下，责任划分需综合现场勘查、证人证言、监控录像等证据来判断。例如，如果事故发生在无交通信号灯控制的路口，且双方均无法证明对方存在过错行为，那么可能需要根据现场勘查结果和证人证言来划分责任。
五、责任认定的具体流程与赔偿处理
责任认定流程：
- 发生事故后，当事人应及时报警并保护现场证据。公安机关交通管理部门将根据当事人的行为及过错程度进行责任认定。如双方对责任划分有争议，可通过交警部门的事故认定来确定最终责任。
赔偿处理：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车发生交通事故造成损失的，由保险公司在交强险责任限额内赔偿。超过责任限额的部分，按各自过错比例分担赔偿责任。若一方未购买交强险或保险金额不足，需自行承担相应赔偿责任。
建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场证据。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果你或他人因此类事故受到损害，可以直接向我咨询相关法律问题，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。