电动三轮车在机动车道与轿车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接确定单一责任方。以下是从不同角度对责任划分进行的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。
- 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。在此案例中，电动三轮车在机动车道行驶可能违反了路权原则。
- 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如保持车距、控制车速等。
二、具体责任划分情形
轿车一方全责：
- 如果轿车存在严重违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、逆行、违规变道、未按规定让行等，且这些行为直接导致了与正常行驶的电动三轮车的碰撞，那么轿车应承担全部责任。
电动三轮车一方全责：
- 如果电动三轮车严重违反交通规则，如在机动车道内违规行驶、闯红灯、逆行、酒后驾驶等，且这些行为是事故发生的主要原因，那么电动三轮车应承担主要甚至全部责任。
- 另外，如果电动三轮车经过非法改装，影响安全性能，并因此导致碰撞事故发生，电动三轮车车主也应承担全部责任。
双方都有责任：
- 当轿车和电动三轮车都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生时，会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任。例如，轿车未注意观察减速慢行，电动三轮车也未按规定在非机动车道行驶（如果其本应行驶在非机动车道），此时可能会判定为主次责任或同等责任。
三、影响责任划分的其他因素
- 车辆行驶状态：考虑车辆是否处于正常行驶状态，如是否有突然变道、违规停车等行为。
- 车辆状况：车辆是否存在影响安全行驶的故障，如刹车故障、灯光不亮等。如果轿车或电动三轮车存在此类故障，且故障与事故发生有关，那么故障车辆的一方可能需要承担更多责任。
- 事故现场证据：交警会根据现场勘查、车辆痕迹、证人证言等证据来综合判断责任。因此，事故现场的保护和证据的收集对于责任划分至关重要。
- 特殊情况处理：
- 若电动三轮车属于非机动车范畴，在机动车道行驶或未按交通信号指示通行与汽车相撞，通常电动三轮车承担主要责任，但机动车一方仍需承担一定的赔偿责任（除非有证据证明非机动车驾驶人故意碰撞）。
- 保护弱势群体原则：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，即使非机动车驾驶人、行人存在过错，机动车一方也需承担一定的赔偿责任。不过，这一原则并不意味着非机动车驾驶人或行人可以完全免责，而是根据具体情况进行责任划分。
四、责任认定程序
- 具体的责任认定以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书会明确双方责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。
- 当事人对事故责任认定书有异议的，可以自送达之日起三日内申请复核。
五、建议与后续处理
- 及时报警并保护现场：事故发生后，当事人应立即报警，并保护好现场，避免证据丢失或破坏。
- 积极收集证据：当事人可主动收集证据，如拍照、录像等，为后续处理提供支持。
- 赔偿协商与处理：根据责任认定书进行赔偿协商；若协商不成，可通过法律途径解决争议。
总结来说，电动三轮车在机动车道与轿车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，并据此进行后续的事故处理和赔偿工作。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。