在行车占道且无接触的情况下发生事故，责任认定需根据具体情况综合判断，但通常占道方需承担主要或全部责任。以下从不同角度为你详细分析：
一、责任认定的基本原则
在交通事故责任认定中，无论车辆是否发生直接接触，只要一方存在违法行为且该违法行为与事故发生存在因果关系，就应承担相应的责任。占道行驶属于明显的违法行为，它破坏了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。因此，在无接触事故中，占道方往往会被认定为存在过错。
二、占道无接触事故的具体责任认定
占道方全责的情况：
- 如果占道方完全占据了对方车道，导致对方车辆为了避让而采取紧急措施（如急刹车、猛打方向等），进而引发事故，且对方车辆无任何违法行为，那么占道方应承担全部责任。
- 例如，一辆汽车在弯道处越过中心线行驶，与对向正常行驶的摩托车因避让不及而发生侧翻（虽未直接碰撞），此时汽车驾驶员应承担全部责任。
占道方主责，对方次责的情况：
- 如果占道方虽然占据了部分对方车道，但对方车辆也存在一定的违法行为（如超速、未保持安全距离等），且该违法行为对事故的发生也起到了一定的作用，那么占道方可能承担主要责任，对方承担次要责任。
- 例如，一辆货车在超车时部分越过中心线，与对向一辆超速行驶的小轿车因避让而发生刮擦（虽未直接碰撞但导致小轿车失控撞上路边树木），此时货车驾驶员可能承担主要责任，小轿车驾驶员承担次要责任。
特殊情况下的责任认定：
- 在某些特殊情况下，如占道方因避让其他障碍物而临时占道，且已采取足够的警示措施（如打开双闪灯、鸣笛等），而对方车辆未注意观察导致事故发生，此时责任认定可能会更加复杂，需要根据具体情况综合判断。
- 另外，如果事故发生在夜间或视线不良的情况下，且占道方未开启灯光或灯光不足，也可能对责任认定产生影响。
三、责任认定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。占道行驶明显违反了这一原则，因此应承担相应的法律责任。
四、建议与提醒
- 保留证据：在发生无接触事故后，应立即停车并保留好现场证据（如拍照、录像等），以便后续责任认定和保险理赔。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到来进行现场勘查和责任认定。
- 咨询专业律师：如果对责任认定有异议或涉及复杂的法律问题，建议及时咨询专业律师以获取更准确的法律意见。
在行车过程中，务必遵守交通规则，保持安全车距和车速，避免占道行驶等违法行为的发生。如果遇到相关法律问题，可以直接向我咨询。