在乡村单车道发生直行车辆与右转车辆的事故时，责任划分需结合具体场景和交通规则综合判断。以下是分情况的核心结论及分析：

1. 右转车辆未让行直行车辆，导致碰撞

• 责任认定：右转车辆通常负全责或主责。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第52条，转弯车辆需让直行车辆先行。若右转车未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），直接引发事故，需承担主要或全部责任。
  
• 例外情形：若直行车存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻右转车责任，但右转车仍需承担让行义务。

2. 直行车辆存在过错（如超速、分心驾驶）

• 责任认定：按过错比例分担责任。
  
• 分析：若直行车因超速、未保持安全距离或未及时制动等行为扩大事故后果，即使右转车未让行，交警也可能根据双方过错程度划分责任（如右转车70%、直行车30%）。
  
• 关键点：需证据支持直行车过错（如监控、行车记录仪、车速鉴定等）。

3. 道路条件或特殊情形影响责任

• 视线受阻：若因乡村道路狭窄、弯道、障碍物等导致双方无法及时观察，可能按“无过错”或“次要责任”处理右转车，但需结合具体证据。
  
• 标志标线缺失：若单车道无明确右转标志或让行提示，可能加重道路管理方责任（如未设置警示标志），但驾驶员仍需以安全驾驶为前提。

4. 事故后处理建议

• 立即报警：由交警现场勘查、调取证据（如监控、车痕），出具《事故责任认定书》。
  
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息，保存医疗记录、维修单据等。
  
• 协商或诉讼：根据责任认定书协商赔偿，或通过法院起诉主张权益。

总结：右转车辆未让行直行车是事故主因时，右转车通常担责；若直行车存在过错，责任按比例分担。具体需以交警调查和证据为准。如有疑问，可直接向我咨询细节。