买到旧国标的电动车自行车本身并不违法，但能否上牌、上路则需根据当地的具体规定来判断。以下是从不同角度的详细分析：
旧国标与新国标的区别：
- 旧国标：通常指的是之前实施的电动车自行车国家标准，这些标准可能对电动车的重量、速度、电池等有一定要求，但相对较为宽松。
- 新国标：为了加强电动车自行车的管理，保障道路交通安全，国家出台了新的电动车自行车国家标准，对电动车的各项性能指标进行了更为严格的规定。
购买旧国标电动车的合法性：
- 从购买行为本身来看，购买旧国标的电动车自行车并不违法。因为旧国标的电动车在生产时是符合当时国家标准的，且市场上可能仍存在一定数量的旧国标电动车在销售。
- 但是，需要注意的是，随着新国标的实施，一些地区可能对旧国标电动车的上牌、上路进行了限制或禁止。因此，在购买前，消费者应了解当地的具体规定。
旧国标电动车的上牌与上路问题：
- 上牌：一些地区可能要求电动车必须符合新国标才能上牌。如果购买的旧国标电动车不符合新国标，那么可能无法在该地区上牌。
- 上路：即使旧国标电动车已经上牌，但在一些地区，如果当地规定旧国标电动车不得上路，那么驾驶该电动车上路就可能面临处罚。
建议与注意事项：
- 了解当地规定：在购买旧国标电动车前，消费者应咨询当地交通管理部门或相关机构，了解当地对旧国标电动车的上牌、上路规定。
- 选择合规车辆：如果当地对旧国标电动车有限制或禁止，消费者应选择符合新国标的电动车自行车进行购买，以确保能够顺利上牌和上路。
- 保留购车凭证：无论购买的是旧国标还是新国标的电动车自行车，消费者都应保留好购车凭证（如发票、合格证等），以备不时之需。
总结来说，买到旧国标的电动车自行车本身并不违法，但能否上牌、上路则需根据当地的具体规定来判断。因此，在购买前，消费者应充分了解当地的相关规定，并选择合规的车辆进行购买。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。